Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

Depuis peu le ralenti de ma voiture est complètement chaotique surtout à chaud.
Le régime moteur n'arrête pas de passer de 1500 à 3000 Tours.
Elle n'avait jamais fait ça.
Au contrôle technique nous avons eu du mal à faire la pollution car le moteur n'était pas stable.
Au bout d'un moment nous avons réussi et les valeurs sont plus que normales.
De quoi cela peut- il provenir: sonde température d'eau allant à l'ECU,potentiomètre du papillon,débimètre,valve IAC ?

Je pencherai pour l'IACV. Dans un premier nettoyer avec un dégraissant.

Je l'ai nettoyé à l'alcool à bruler.
On m'a aussi parlé d'un reset de l'ECU ?

Eric a écrit :Je l'ai nettoyé à l'alcool à bruler.
On m'a aussi parlé d'un reset de l'ECU ?

contact "on" (le moteur ne tournant pas), 3 fois accélérateur à fond, contact "off", c'est fait

3 fois ou 5 fois?
J'avais entendu 5
Merci

C'est 5 fois.

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Eric a écrit :3 fois ou 5 fois?
J'avais entendu 5
Merci

tu as raison, c'est cinq

Now turn the ignition on (position II), and stamp on the throttle pedal five times in 20 seconds, and switch off. This resets the baseline throttle position sensor reading in the engine management system.

mea culpa

Merci à vous