Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

voilà, qcq photos de notre "travail d'hiver"...

http://web.me.com/xflow/MKIndy/Mes_albu ... lbums.html

la suite le weekend prochain

La suite, la suite, la suite...

Bon courage les gars.

Je ne me souvenais pas qu'il fallait autant de matos
pour démonter une mobylette !
Bon courage

je suis allé visionner vos photos....Sympa .. elles donnent envied'enfiler une combi et de se salir les mains...
Mais pourquoi ce demontage ? J'avais compris que le triangle était de la vielle histoire...la 7 de dav m'a paru super nickel...qu'est il arrivé?

Triangle avant plié. Triangles arrières à vérifier. Moteur a de nombreuses fuites...problèmes élec... Bref on refait tout

[ Post made via Mobile Device ]

Ah oui, on va essayer le la immatriculer au lulu

[ Post made via Mobile Device ]

Bossez bien régalez vous.....

Xflow a écrit :Triangle avant plié. Triangles arrières à vérifier. Moteur a de nombreuses fuites...problèmes élec... Bref on refait tout

[ Post made via Mobile Device ]

Mets lui donc une marche arrière.

oui, la marche arrière est prévue...sur ce coup, on se rapproche d'une RTI à la française...

vous mettez quoi comme marche arrière, un inverseur ou un moteur electrique (en général un demarreur)?

Une chèvre pour un moteur de moto alors que l'on a 2 balèses

La qualité de finition semble sympa, une classe au dessus des kit cars classiques

ben bonne chance à vous !!!

Bon courage à vous, les filles

Xflow a écrit :oui, la marche arrière est prévue...sur ce coup, on se rapproche d'une RTI à la française...

Et le bruit, elle arrivera à le passer ?!

CATADDICT a écrit :

Xflow a écrit :oui, la marche arrière est prévue...sur ce coup, on se rapproche d'une RTI à la française...

Et le bruit, elle arrivera à le passer ?!

En plus de ne pas être regardant au Lulu, ils sont aussi sourds