Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

De la fooooooooooolie...

Allo PPP comment on fait passer de 415KG à 380KG ?

http://www.pistonheads.com/SALES/2111089.htm

en gonflant les pneus a l'helium

Y a pas de moteur ?

[ Post made via Mobile Device ]

ca me rapelle la chanson des puppet's
un coup de baguette magique, en avant la musique

Là, il dors plus pendant 15 jours...

Très belle cette auto !
L'orange, c'est quand même une couleur qui lui va bien

Expliquer comment on arrive à 380kg à vide, je peut le faire mais :

7 à rivets a écrit :un coup de baguette magique, en avant la musique

c'est exactement ça

si je compare à la mienne, je ne vois pas comment elle peut peser 380kg "seulement"
mis à part les ailes carbones, elle est d'origine
et d'origine c'est 400kg à vide, donc là, elle doit taquiner les 395kg à vide, à tout casser.
ou alors il ne dit pas tout (pas de siege carbone, pas de jante light, pas de pneu light (les toyo sont très lourds en plus), etc ... )

l'annonce parle d'un stack ... moi je vois un tdb d'origine
l'annonce parle aussi de seulement 16 exemplaire vendu sur les 25 initialement produits ... encore un chiffre sortit d'on ne sais où (j'en ai tellement entendu sur le nombre officiel qu'il n'y a plus rien de sûr)

bref, l'auto a l'air très propre, mais l'annonce a des d'incohérences et cherche un peu dans le sensationnel
quand au prix, n'en parlons pas
si elle fait véritablement ses 380kg, il peut se justifier (vu le matos qu'il faut pour arriver à descendre à ce niveau) , mais comme je n'y croit pas trop, il est pour moi, sur-évalué.
il y en a eu d'autre recement, partie à 15.000€ qui étaient bien plus intéréssantes à mes yeux.
pour info, celle qui a fixé le record à 369kg (avec arceau cage) était lourdement carbonisée, et vendue en meme temps que la mienne au doux prix de 19.000£

autant dire que celle là est mal placée niveau prix, sans compte que pour quelques km vous avez à payer la TVA puisque pas encore 6500 km

Je n'y crois pas trop non plus.
Il y a déjà 60 kgs rien que pour les roues

Maintenant, c'est le poids à vide, et on ne sait pas ce qu'il a enlevé pour dire "à vide"

la Fireblade 55reg orange était en vente a £13.750 il y a peu.

Il a un châssis full carbone !

P.P.P., le stack c'est le compte tour avec shift light intégré
Mais +1 sur le fait que le vendeur enjolive un peu cette voiture, surtout que ca m'a l'air d'un achat-revente rapide.

Et surtout, comment passer de 13750 à 18000£ :
http://www.pistonheads.com/sales/list.a ... =&nodays=0

jack a écrit :P.P.P., le stack c'est le compte tour avec shift light intégré

c'est là où je voulais en venir ... stack c'est une marque de compteur, mais généralement quand on le précise sur une cat' , c'est pour signifier le "blockifétouékipèzri1" , pas un "simple" compte-tour.

fin bref, le poids est faux et elle est trop chère, alors si en plus elle a été en vente y'a pas longtemps à 4500£ de moins ... vous en tirez les conclusions que vous voulez

EDIT : celle là vaut plus son prix
http://www.pistonheads.com/sales/1925755.htm

la rose est super bien équipée, pour l'instant je scrute le marché de l'occase, mais je collerai bien une FB (dédié piste, voir route comme la vert du 06 ) à coté de la 1400K

P.P.P. a écrit :

jack a écrit :P.P.P., le stack c'est le compte tour avec shift light intégré

c'est là où je voulais en venir ... stack c'est une marque de compteur, mais généralement quand on le précise sur une cat' , c'est pour signifier le "blockifétouékipèzri1" , pas un "simple" compte-tour.

fin bref, le poids est faux et elle est trop chère, alors si en plus elle a été en vente y'a pas longtemps à 4500£ de moins ... vous en tirez les conclusions que vous voulez

EDIT : celle là vaut plus son prix
http://www.pistonheads.com/sales/1925755.htm

elle est TRES propre... ne me demander surtout pas comment je le sais

Bon, si elle est si bien que ça la rose, qui veut me racheter ma 1600Sprint??
J'avais la même idée que Jack, mais, je ne pourrais pas avoir les deux en même temps