Club Sevener : Lotus/Caterham Seven & assimilées

J'ai descendu mes rétros F1, pan !

Outre le fait que cette modif abaisse considérablement le centre de gravité de la voiture, on peut enfin voir ce qui arrive sur la voie d'en face lorsqu'on prend un virage à gauche, plutôt que de bêtement avoir le F1 dans le champ de vision et voir uniquement ce qui suit derrière....Question sécurité la position de montage d'origine est limite !

Suffit de déplacer le support dans le trou du bas, proche de la charnière inf. de portière (charnière qu'il faut légèrement usiner pour faire la place au support) et de percer le 2° trou à la perceuse.
Reste néanmoins à reboucher le trou laissé par l'ancienne position de montage.....

c'est quoi ces vis oxydées?

aie aie aie ... il a fait des trous !!!

non, môssieur, on ne perce pas ! on usine une platine qui utilise les fixations de la charnière ou on conçoit une pince !!!

sinon, sur le principe, t'as bien fait. C'est pas trop gênant pour la rétro-vision ???

c'est quoi ces vis oxydées?

Demande à CC UK !

C'est pas trop gênant pour la rétro-vision ???

Ben non, c'est pile poil: tu peux régler comme avant. J'ai fait en sorte de voir le sommet des ailes AR dans le bas des miroirs, à gauche comme à droite, c'est pratique en cas de MAR entre 2 murs par ex....

Et les portes s'ouvrent tjrs largement (à plus de 100°), sans taper dans les rétros !

ZAGATO a écrit :

c'est quoi ces vis oxydées?

Demande à CC UK !

devine quoi? c'est fait...

j'ai changé pour de l'inox

j'ai changé pour de l'inox

Inox anodisé noir ?

non

Là tu déconnes

pas trouvé et je en sais pas si cela existe, mais le résultat est top

Demain je te fait une photo

C'est une horreur ces rétros, on voit à peine derriere tellement ils sont petits,
et dans les virages à gauche c'est
Je vais aussi les déplacer , mais peut être différement.

C'est quoi le trou moche au dessus, j'espère qu'elle n'est pas neuve

tu avais aussi la solution plus haut

Xflow a écrit :pas trouvé et je en sais pas si cela existe, mais le résultat est top

Demain je te fait une photo

la solution la plus simple : un coup de marqueur noir dessus ... ni vu ni connu !

vous remarquerez l'alignement des cannelures des têtes de vis Si je l'ai vu, c'est que je fais la même chose; maniaque?