Gérard Majax wanted !
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Re: Gérard Majax wanted !
la seule bonne méthode est la méthode forte : pied de biche et massette sont tes amis ...
... non, sérieusement, il n'a pas été coulé sur place ... donc il peut sortir. Mais c'est vrai que c'est bien galère.
... non, sérieusement, il n'a pas été coulé sur place ... donc il peut sortir. Mais c'est vrai que c'est bien galère.
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Re: Gérard Majax wanted !
Mais pourquoi tu veux démonter ta Cat avant qu'elle soit en panne ??
"Il y aurait plusieurs façons d'être con, mais le con choisit toujours la pire." (Frédéric Dard)
Je suis responsable de ce que j'écris , mais pas de ce que vous comprenez!!!!!
2.3 Cosworth Powaaaaa!!!!
Je suis responsable de ce que j'écris , mais pas de ce que vous comprenez!!!!!
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Re: Gérard Majax wanted !
Et pourquoi les militaires ils s'entrainent alors qu'on est pas en guerre ?Mais pourquoi tu veux démonter ta Cat avant qu'elle soit en panne ??
Référent en pont de CAT bruyant et en RDS
Re: Gérard Majax wanted !
Et pourquoi le pape a des t........s et qu'il ne peux pas s'en servir?
10/03/2016 : Une grande Dame de l'Automobile nous a quitté, une amie s'en est allée.
21/04/2016 : il y a un "avant" et un "après" à un tour en Radical
Red stig : écurie des stigs, box du fond, bricoleur à ses heures
21/04/2016 : il y a un "avant" et un "après" à un tour en Radical
Red stig : écurie des stigs, box du fond, bricoleur à ses heures
Re: Gérard Majax wanted !
1- pour s'occuper ...ZAGATO a écrit :Et pourquoi les militaires ils s'entrainent alors qu'on est pas en guerre ?
2- pour consommer le budget ... sinon, il risque de ne pas être renouvelé !
ça part en c.ouille, lànico 94 a écrit :Et pourquoi le pape a des t........s et qu'il ne peux pas s'en servir?
Re: Gérard Majax wanted !
L'est en vadrouille le robot cenceurMC_911 a écrit : ça part en c.ouille, là
ex Caterham Superlight 52 - l'avion de chasse
CSR 200 - le bombardier
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Re: Gérard Majax wanted !
Pas la peine, on a tous la mêmeZAGATO a écrit : Ben non pas sur la mienne modèle 2010, y'a du monde entre le résé et le panneau AR, des entretoises de plaque sandwich qui réhaussent le fond de coffre....
Je vous mets une photo plus tard.
Celui qui me la sort en 10 s sans la plier en 2 ben qu'il vienne
Je n'ose même pas penser qu'en 2010 on fasse encore des bricolages comme ça
J'ai tout viré.
10 seconde, non... mais pas beaucoup plus
Le temps au dessus des 10 secondes, tu le passes car tu essais de faire gaffe de rien rayer... mais aussi je suis un peu maniaque !
C'est aussi pour ça que cette plaque en nid d'abeille, je l'ai remplacée par une plaque alu (cf. ma présentation
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Re: Gérard Majax wanted !
Bonjour,
La plaque est en nid d'abeille car elle est censée absorber une partie de l'énergie engendrée par un choc arrière. C'est un élément de l'homologation important. La changer pour une plaque en alu est à mon sens une erreur. Sans compter les problèmes d'assurances en cas d'accident avec choc arrière.
Cordialement
La plaque est en nid d'abeille car elle est censée absorber une partie de l'énergie engendrée par un choc arrière. C'est un élément de l'homologation important. La changer pour une plaque en alu est à mon sens une erreur. Sans compter les problèmes d'assurances en cas d'accident avec choc arrière.
Cordialement
Re: Gérard Majax wanted !
Long débat...corc7 a écrit :Bonjour,
La plaque est en nid d'abeille car elle est censée absorber une partie de l'énergie engendrée par un choc arrière. C'est un élément de l'homologation important. La changer pour une plaque en alu est à mon sens une erreur. Sans compter les problèmes d'assurances en cas d'accident avec choc arrière.
Cordialement
Je prend le (les) risques, comme certainement tout ceux qui bricolent sur leurs auto, puisque à mon avis y'a pas UNE cat conforme en France
Vu que je n'ai plus rien d'homologué, je ne suis plus à ça près, et en cas de choc qu'on vienne me dire que ça change quelque chose
admission, y'a plus, c'est cone
gros phare, y'a plus, c'est petit en carbone
siège velour, y'a plus, c'est baquet carbone
harnais "press", y'a plus, c'est mod. FIA
rétro central, y'a plus, et rien d'autre !
rétro de caravane latéraux, y'a plus, c'est mod. F1
antibrouillard, y'a plus, c'est à LED en feu pluie
feux de recul, y'a plus, et rien d'autre !
plaque avant, pas réglementaire, trop petite.
catalyseur, y'a plus, et rien d'autre !
gamelle arrière, y'a plus, et rien d'autre !
silencieux latéral, y'a plus, c'est sortie 4/1
jantes 15', y'a plus, c'est en 13
je pense ne rien avoir oublié, mais c'est pas sur !
Et c'est pas terminé, d'ici l'année prochaine ça risque encore d'augmenter
Voilà...
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Re: Gérard Majax wanted !
C'est pas faux, je n'ai presque rien fait sur la mienne mais j'n'ai jamais roulé avec les rétros d'origine, la gamelle AR et ma plaque AV est collé sur le noseCattivo a écrit : Long débat...
Je prend le (les) risques, comme certainement tout ceux qui bricolent sur leurs auto, puisque à mon avis y'a pas UNE cat conforme en France
Catétroit 7 n'est plus ... mais Moustache est reviendu !
Re: Gérard Majax wanted !
la plaque en nid d'abeille sert-elle à qcq chose? oui, probablement MAIS quand on sait comment s'est fixée: NON (5 vis en acier mou, en plus d'être courte)
En plus du réservoir en dessous...
Une Seven, c'est une moto à 4 roues!
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« le problème des citations sur internet c'est qu'il est très difficile de voir si elles sont authentiques »
Napoléon Bonaparte
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Re: Gérard Majax wanted !
AïlCattivo a écrit :Je prend le (les) risques, comme certainement tout ceux qui bricolent sur leurs auto, puisque à mon avis y'a pas UNE cat conforme en France
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Re: Gérard Majax wanted !
Toi t'as pas été en école catholique pour poser cette question...nico 94 a écrit :Et pourquoi le pape a des t........s et qu'il ne peux pas s'en servir?
Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage....
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Re: Gérard Majax wanted !
Voila, un point c'est tout non mais des fois :encule:Xflow a écrit : Une Seven, c'est une moto à 4 roues!
Catétroit 7 n'est plus ... mais Moustache est reviendu !
Re: Gérard Majax wanted !
Franchement, qui peut m'expliquer comment cette gaufrette vas absorber le choc par une :encule: d'un déplaçoire mazout de 1.5 T ??
Et quel expert en connait l'existence ?? Re-
Et quel expert en connait l'existence ?? Re-