sur ma R300 SV aussi, la CSR, autre LSD, les deuxJFG a écrit :J ai fait plusieurs tests, et je décrirai mes expériences au fur et mesure.
Dans un premier temps, j ai tourné la roue a la main........et......
C est un R300 EU4 Superlight, et dans les 2 sens, sur la mienne, l autre roue ne bouge pas
Si il peut y avoir d autre témoignage....
Pont Autobloquant, Devinette...
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Re: Pont Autobloquant, Devinette...
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Re: Pont Autobloquant, Devinette...
Sur ma 1600K ex-cup, la 2e roue tourne dans le même sens. C'était la même chose sur ma 911 (autobloc ZF 40%).
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Re: Pont Autobloquant, Devinette...
je vais bientôt essayer sur la csr mais sur la sigma( (pont ford) avec les 2 roues en l'air les 2 tournaient dans le même sens
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Re: Pont Autobloquant, Devinette...
Je sais pas j'ai plus de pont...
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Re: Pont Autobloquant, Devinette...
thoracing a écrit :Je sais pas j'ai plus de pont...
Je n ai pas souvenir d avoir fait ce test en ce qui le concerne...
Re: Pont Autobloquant, Devinette...
pas d'auto bloquant: sens inverse
autobloquant : même sens
torsen: tourne pas.
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je suis écolo, j'élimine mon sp98 et je détruis mes toyo !
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Re: Pont Autobloquant, Devinette...
donc si je suis ton raisonnement j'ai un torsen sur le 1/2 arbre passager et pas d'autobloquant sur le 1/2 arbre conducteursuper7 a écrit :pas d'auto bloquant: sens inverse
autobloquant : même sens
torsen: tourne pas.
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Re: Pont Autobloquant, Devinette...
Ensuite j ai démarré et enclenché la 1ere. la voiture tourne au ralenti et les deux roues tournent ensemble.... je laisse un peu faire l'ensemble en pensant que l'huile devrait un peu chauffer,.... et je stoppe facilement une des roues a la main....
Il y a effectivement de temps en temps un petit sursaut sur la roue bloquée, mais bon, c est pas trop convainquant...
donc, qui pourrait expliquer le fonctionnement? en 4x4 c est plus simple.....on bloque le diff,.....ou pas
Comment fonctionne un autobloc?
Comment fonctionne un glissement limité?
Questquecestquec'est un Torsen...
Il y a effectivement de temps en temps un petit sursaut sur la roue bloquée, mais bon, c est pas trop convainquant...
donc, qui pourrait expliquer le fonctionnement? en 4x4 c est plus simple.....on bloque le diff,.....ou pas
Comment fonctionne un autobloc?
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Re: Pont Autobloquant, Devinette...
Cela dépend de la rds
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Re: Pont Autobloquant, Devinette...
ben t'as pas d'autobloquant c'est tout
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Re: Pont Autobloquant, Devinette...
Bcp plus simple, arrives tu à faire des donuts? Je parle de min 360deg
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Re: Pont Autobloquant, Devinette...
Avec mon 720° sur l'autoroute ça compte ?Xflow a écrit :Bcp plus simple, arrives tu à faire des donuts? Je parle de min 360deg
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Re: Pont Autobloquant, Devinette...
une roue dans l'herbe humide, une sur la route, et tu démarres fort. Si tu as l'autobloquant tu va aller droit et sentir les retours dans la direction.
Si il y a que la roue dans l'herbe qui burn ben ou il y en a pas ou il est hs
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Re: Pont Autobloquant, Devinette...
British a écrit :Avec mon 720° sur l'autoroute ça compte ?Xflow a écrit :Bcp plus simple, arrives tu à faire des donuts? Je parle de min 360deg
t'es hors concours toi
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Re: Pont Autobloquant, Devinette...
Ou c est l'autobloc qu'on entend, ou il y a une menuiserie dans le coffre
Je gouterai les Donuts Dimanche, je crois que c'est bon Merci,
j ai un pont Ford
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