Enfin un site complet sur le sujet! Merci.seven3avenger a écrit :Normalement dans le calcul on ne prend pas la largeur du pneu mais celle de la jante. On monte plus souvent en flanc droit ou tendu.
Un autre site assez complet
http://www.rimsntires.com/specspro.jsp
Corrigez moi si je me trompe, mais le flanc tendu est réservé aux jantes plus larges que le pneu.
Dans notre cas le pneu est toujours plus large que la jante, donc cela me parait quand même plus judicieux d'intégrer le pneu plutôt que la jante dans le calcul pour connaitre le véritable encombrement du montage par rapport à l'aile arrière.
Ci dessous, j'ai repris la config la plus intéressante pour les 165, selon moi.Le site de seven3avenger est vraiment complet. Pour ceux qui envisagent de changer leurs jantes sans triop savoir comment ca marche, allez-y!