Saute-vent sans notice
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- beagle
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Re: Saute-vent sans notice
c'est facile quand tu sais faire
"Faire aisément ce qui est difficile aux autres, voilà le talent ; faire ce qui est impossible au talent, voilà le génie. "
- Moustache 7
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Re: Saute-vent sans notice
Ca me prend 5 minutes, sans aucune aide ... c'est un coup à prendre
Catétroit 7 n'est plus ... mais Moustache est reviendu !
- zitch
- Sevener
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Re: Saute-vent sans notice
Je fais remonter ce topic car je me suis convaincu d'acheter un aeroscreen transparent de chez Meteor Motorsport
Si j'ai bien compris, la dépose du pare brise comprends les quatre vis des stanchion ainsi que des vis à l'intérieur de l'habitacle. Par contre, j'ai pas bien compris l'intérêt du retaining channel ni ou il se placait exactement... edit : j'ai pigé, c'est des barres qu'on fixe dans l'habitacle pour pas à avoir à remettre à chaque fois les écrous dès qu'on remonte le pare-brise
Je n'ai pas l'envie de mettre un rétroviseur central. Par contre, les latéraux, vous avez monté quoi ? des rétro type Spa de monoplace ?
Merci pour vos retours !
Si j'ai bien compris, la dépose du pare brise comprends les quatre vis des stanchion ainsi que des vis à l'intérieur de l'habitacle. Par contre, j'ai pas bien compris l'intérêt du retaining channel ni ou il se placait exactement... edit : j'ai pigé, c'est des barres qu'on fixe dans l'habitacle pour pas à avoir à remettre à chaque fois les écrous dès qu'on remonte le pare-brise
Je n'ai pas l'envie de mettre un rétroviseur central. Par contre, les latéraux, vous avez monté quoi ? des rétro type Spa de monoplace ?
Merci pour vos retours !
Dernière modification par zitch le 08 juin 2023, 14:11, modifié 1 fois.
Superlight is right
- darkvador
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Re: Saute-vent sans notice
D origine, les quatre vis qui tiennent le support de parebrise sont reliees a des ecrous rondelles
Le souci c est que c est le bordel pour acceder a ces ecrous rondelles qui sont cachées par une plaque de tole dont le role est de proteger les genoux en cas de choc
Quand ces plaques sont enleves on a facilement acces aux ecrous
Et on voit que le scuttle est tenu en place par une barre en U fixee par deux vis
Les retaining channels se montent a la place de ces U et ils ont une patte sur laquelle sont soudés des ecrous.
Les vis du parebrise se fixent sur ces ecrous
Et donc plus besoin de demonter les protections de genou pour visser ou devisser les vis de support de parebrise
Le souci c est que c est le bordel pour acceder a ces ecrous rondelles qui sont cachées par une plaque de tole dont le role est de proteger les genoux en cas de choc
Quand ces plaques sont enleves on a facilement acces aux ecrous
Et on voit que le scuttle est tenu en place par une barre en U fixee par deux vis
Les retaining channels se montent a la place de ces U et ils ont une patte sur laquelle sont soudés des ecrous.
Les vis du parebrise se fixent sur ces ecrous
Et donc plus besoin de demonter les protections de genou pour visser ou devisser les vis de support de parebrise
ma voiture : changement climatique
- zitch
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Re: Saute-vent sans notice
Merci Dark ! Et les plaques de protection des genoux, quand on fait cette opération, on les remonte ou elles restent à la cave ?
Superlight is right
- darkvador
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Re: Saute-vent sans notice
on les remonte une fois les retaining channels en place et on n y touche plus jamais
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- Moustache 7
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Re: Saute-vent sans notice
On les remonte ... ou pas, les Lotus Seven n'en étaient pas équipées ... pas sûr qu'elles protègent grand chose en cas d'accident
Catétroit 7 n'est plus ... mais Moustache est reviendu !