comme les 2 entreprises française sont fermées en Aout....A suivre

changer le contacteur est facile il faut juste le diametre du filetage.

Mais apres il faut purger les freins

monter un contacteur sec oui, c'est ce qu'il y a sur le recentes, mais il te faut aussi de quoi la faire tenir en place.


encore une nième question: où peut on trouver le contacteur ...

je viens de reussir à envoyer la photo du contacteur hydraulique (quelle victoire)
A part cela ce contacteur est bien hs et reste en position ouverte (pas de feux)
Peuton trouver ce contacteur et ou?
certain on monté un contact sec sur la pédale de frein , votre avis?

/

Le contacteur est disponible en neuf, poste une photo pour l identifier

Apres le + qui arrive au stop doit etre facile a suive du contacteur a la boite a fusible



facile non car le câblage est vieux et si j'ai trouvé un fusible mort , son replacement n'a rien changé....peut etre un autre ...

Oui, ce mecanisme est un simple interupteur

Un fil alimenté en plus constant, interrompu par l interrupteur

Tu as deja trouvé lequel des deux fils va a l arriere, et ca marche

Et tu n as aucune alimentation sur le plus permanent, donc l interrupteur est hors de cause

Pour en etre parfaitement ...

Le contacteur est disponible en neuf, poste une photo pour l identifier

Apres le + qui arrive au stop doit etre facile a suive du contacteur a la boite a fusible



facile non car le câblage est vieux et si j'ai trouvé un fusible mort , son replacement n'a rien changé....peut etre un autre.
on ...

probleme pas resolu mais quelques pistes:
lorsque je sort les 2 cosses du contacteur hydraulique et j'applique le 12v avec un fil volant sur la cosse un seul fil....je retrouve mes stops
donc "apparemment" pas de fil coupé entre le contacteur et les ampoules.
Apres si j'applique ce 12v sur la broche ...

débranche un des fil et touche l'autre pour voir si les stop s'allument


Jai essayer des faire toucher les fils de sortie ducontacteur -> rien
j'ai fait toucher les fils sortant du contacteur -> rien

sur ces fils c'est du + qui passe pour aller directement aux ampoules? ou pour alimenter un ...

débranche un des fil et touche l'autre pour voir si les stop s'allument


Jai essayer des faire toucher les fils de sortie ducontacteur -> rien
j'ai fait toucher les fils sortant du contacteur -> rien

sur ces fils c'est du + qui passe pour aller directement aux ampoules? ou pour alimenter un ...

MErci d'abord.
En regardant le maître cylindre j'ai trouvé une pièce (contacteur hydraulique?) qui pourrait être mon problème -pres de la batterie- avec 2 csse (1 fil vert et 1 noire) j’ai débranche et rebranché après un bain de w40. Pas de resultat. Faut-il changer cette pièce et où la trouver? A ...

bonjour à, RAS tous, c'est un sujet bien classique et j'ai essayé les piste dejà données dans divers post.
pour résumer; jai regarder les ampoules
les lampes de marche arrières fonctionnent donc le fusible ne serait pas en cause
je ne vois pas de contacteur sur la pédale de frein
les lampes d ...

Merci pour l'info, demain je regarde la boite....
c'est un cable? dessous? a gauche? à droite?

hello, J'ai une supersprint de 90 et je viens de "perdre" le compteur kilometrique. j'ai vu qu'il existait une roue crantée à l'arriere gauche et une "entretoise" à regler mais je ne la vois pas.
voici 2 photos de la partie en question. si quelqu'un peut m'eclairer....?[/img]

Merci à tous, vous m'épatez!!

bonjour à tous,
[/img]
J'ai besoin de changer le silent bloc de fixation du pot de ma super sprint de 90 et du catadiope avant droit + ampoule 12v 4w....c'est tout (pour l'instant)
Où pourrais je me fournir? adresse?
Merci d'avance
J'essaie de mettre en ligne des photos des coupables