Problème de pression de turbo ?
Vérifie le capteur de vitesse sur la roue avant droite .
Si l' information vitesse du véhicule n'est pas bonne ou absente , le turbo fonctionnera en mode dégradé.
J'avais eu ce probléme sur la mienne (ST1) , comme d'autres .

T'énerves pas comme ça tu vas faire une mauvaise nuit !

Ta west pèse bien 40 kg de plus pour seulement 80cv d'écart , ça devrait suffir à calmer certains

zavépavoté

c'est fait maintenant

Mieux seul car tu peux arborer un sourire niais à chaque virage et/ou à chaque accélération sans risque de passer pour un débile moyen auprès de ton/ta passager (e)

Merci pour l'info Le Jurassien :jap:

Je m'apprettais à les commander sur TOYORACING mais ils sont à 137€

J'ai pris 4x 205 à 126.20€ , il n'en reste plus que 1 du coup !

Vont devenir difficiles à trouver. C'est la monte d'origine de ma westield FW300 et j'en suis très content , aussi bien sur ...

A ce prix j'ai essayé d'en commander

Yen a plus .... évidemment ... et ils proposent de la merde en équivalent !

C'était trop beau pour être vrai :fuck:

Sur les R1R la gomme est la même que pour les 888

http://toyoracing.fr/pages/64.html

Je les utilise et j'en suis très content , et bonne longévité sur nos autos légères .

Bien meilleurs que les 888 sous pluie battante

Si tu fais le règlage du train toi même , je peux pas aider

Par contre je connais un pro près de Quimper qui a fait la géo de ma West aux petits oignons
MP pour l'adresse

N° 509 de janvier 2010

Essai sympa mais typé balade .

Aucune mesures chronométrées et encore moins d'esssi sportif ou sur circuit , on reste sur sa faim