beagle a écrit : 22 mai 2026, 20:31 il a du coller
il sort bien normalement
essaye de le cigogner

Par contre toujours pas pu extraire le réservoir, il bouge mais quelque chose bloque lorsque je le tire vers le haut! Y a-t-il un clip dans le support métallique du support ?

Merci,
par contre rien à voir avec les durites, mais cet Am j'ai démonté le protège carter en Polyester fixé sur les 4 vis de fixation des silents blocs moteur. Par contre au remontage impossible de resserer la vis avant gauche qui se trouve sous le bidon de lave glace , la tête de la vis tourne et ...

Merci Beagle pour ton retour.
Par contre dû coups diamètre 7 ou 8 mm? Il y’a les 2 informations sur le document !
Je recherche les colliers d’origine , aurais-tu une adresse ?
Bon WE

Bonjour,
je possède une R300 de 2010 et je souhaite remplacer les durites entre réservoir Lookeed et maitres cylindres frein + embrayage. ("transpiration" des durites)
Le diametre extérieur des durites installées est de 12 mm , quelqu'un serait me donner le diametre intérieur ? type de durite ...

Merci pour le retour,
Savez-vous s’il s’agit d’un pas à droite ou à gauche?
Quelle es la fonction de du ressort qui dépasse ?
Cdt

:coucou: les seveners,
Là, je suis un peu dans la galère ... :boude:
J'ai voulu remonter le pont du jouet dimanche mais tout s'est très vite terminé :
au moment d'assembler tête de pont et arbre de transmission, je m'aperçois que le graisseur du cardan arrière de l'arbre de transmission central ...

Beagle, J'avais bien compris pour la protection Alu, mais quid de la partie souple qui est dessous cela ressemble à une mousse alvéolaire mai difficile à voir sans tout retirer.
Il faudrait que je démonte l'alternateur, la tension de la courroie est automatique avec le tendeur ou faut-il réaliser ...

Bonjour et merci pour vos retour.
Effectivement isolé les tubulures est une bonne idée.
j'ai l'impression qu'il y a comme une mousse (isolante ?) sous le scotch aluminé. Cette protection sur le carter alternateur est-elle d'origine ?
Cdt

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Bonjour,
je cherche des infos concernant l'alternateur. Je souhaiterai améliorer l'isolation thermique.
savez-vous comment est fixer le carter de protection sur l'arrière de l'alternateur ? j'ai l'impression que sous la bande Aluminium il y a une mousse ?
Quel serait vos suggestions ...

Sur les cotés, sur les vis des supports moteur et ça bouge pas :W


Bonjour, je possède un protège carter probablement origine SV fixé par l’intermediaire des 4 vis des supports moteur . Ce qui me dérange c’est que l’on prend le polyester en sandwich et difficile de serrer au couple si l’on ne ...

Merci pour vos retour,
Et concernant les 2 cosses qui traînent devant la bâche à huile une petite idée ?
Cdt

Bonsoir,
Quelqu’un serait m’indiquer quelle est la fonde ces bagues fixées sur le châssis et je ne sais pas à quoi correspondent ces 2 cosses devant le réservoir d’huile.

D’avance merci
Cdt

Bonsoir,
Et pour continuer sur la découverte du plancher de coffre, seriez vous me dire si ces entretoises sur lequel le plancher de coffre repose sont un montage d’origine ? Si ce n’était pas le cas alors quid de la conception initiale.
Bonne soirée

Merci pour le retour,
comme j'ai un échappement avec sortie latérale cela s'explique.
Cdt

Bonjour,
Seriez vous m indiquer ce que pourrait être ce petit tube vers la goulotte de remplissage sous le plancher?
Merci d’avance