Pas vu de branchement électrique.
Uniquement les 2 tubes qui partent et qui ne sont reliées à rien.

Ça ne me dis pas de quoi il s’agit ? Et si je peux l’enlever

Bonjour,
Seriez vous me dire quel est la fonction de ce système situé sous les maîtres cylindres sur une R300 conduite à gauche, sur le dessus il y a 2 tubes qui partent et ne sont reliées à rien. Cordialement

Je vais me contenter de la partie plane qui est au niveau de l’ ECU
Peinture Hamerite, dépose de quelle façon pour obtenir l’effet d’origine ?

Le couvercle est cassé au niveau des fixations , possible d’en trouver un pour remplacer? Il y a une étanchéité réalisée avec joint type silicone noir, est ce d origine ?

Merci pour le retour
S’agit il du boîtier d’origine du véhicule?
Cdt

alextwin a écrit : 05 juil. 2026, 13:29

AX64 a écrit : 05 juil. 2026, 10:40 Bonjour,
J’ai ce type d’ECU sur ma Caterham.
Quelqu’un connaît les caractéristiques de cette référence dECU?
Le couvercle tient par un joint type silicone noir, montage d’origine ?
Par avance merci de vos retours
Cdt

Quel modèle de voiture ?

Il s’agit d’une:
R300 2l duratech. 175 ch

Bonjour,
J’ai ce type d’ECU sur ma Caterham.
Quelqu’un connaît les caractéristiques de cette référence dECU?
Le couvercle tient par un joint type silicone noir, montage d’origine ?
Par avance merci de vos retours
Cdt

Bonjour
Je souhaite rénover la baie moteur, seriez-vous me conseiller sur type de peinture et façon de l’appliquer pour retrouver un aspect identique à l’origine ( peau d’orange)
Cordialement

Bonsoir Darkvador,
Effectivement je n’y avais pas pensé plus de risque au niveau de l’environnement électrique.
Par contre je n’ai pas compris ce tu voulais dire en faisant une boucle avec le tuyau ?
Cdt

dans ton cas derrière la batterie c'est bien, mais il faut déplacer (rallonger) l'électricité et l'eau..Est ce que le jeu en vaut la chandelle?


c'était bien là ma question quelle serait les éventuelles modifications , l'eau c'est pas trop un problème, par contre rallonger le faisceau pas top ...

Bonjour,
Je possède une R300 dont le réservoir de lave glacé est situé au dessus du Silentbloc moteur du côté gauche. Emplacement peu pratique quand l’on veut accéder aux vis de fixation du Silentbloc sur le châssis. Quelqu’un a t il déjà déplacer le réservoir ? Et où ? Possible derrière la batterie ...

Bonsoir,
Commande passée en 8mm chez revendeur moto

beagle a écrit : 22 mai 2026, 20:31 il a du coller
il sort bien normalement
essaye de le cigogner

Par contre toujours pas pu extraire le réservoir, il bouge mais quelque chose bloque lorsque je le tire vers le haut! Y a-t-il un clip dans le support métallique du support ?

Merci,
par contre rien à voir avec les durites, mais cet Am j'ai démonté le protège carter en Polyester fixé sur les 4 vis de fixation des silents blocs moteur. Par contre au remontage impossible de resserer la vis avant gauche qui se trouve sous le bidon de lave glace , la tête de la vis tourne et ...