Bon, parmi ceux qui ont fait ce (ces) fameux perçage(s) sur un carter de diff d'un pont De Dion et de BV de Caterham 1700 Super Sprint (modèle assez répandu, je crois), avez-vous des liens pour avoir ces infos cruciales :
-Quel endroit, ce trou ?
-Quel diamètre ?
-Photos du chantier ?

Je veux bien ...

Merci de ton avis, Cucho. Je crois qu'on est d'accord.

Mon utilisation de ma cat est 100% tranquille. Pas de circuit, pas de Speedy Gonzalez mania sur la route.
Je vais voir s'il est possible de passer la seringue sans démonter la moitié de l'auto.

Mon pont aura un bouchon de vidange. :jap:


J'y pense et re-pense, mais je crois que le mien n'en aura pas.
Percer un trou, c'est facile. Mais faire ça dans un carter à un endroit où il n'est pas prévu de placer un bouchon (l'épaisseur sera limite pour un taraudage) et où il y a un élément ...

C'est bien ce qui m'inquiète aussi. :(
D'un autre côté, huile aspirée par le haut, les particules resteront au fond du carter, viendront polluer l'huile neuve et on repart avec le même problème.

Bizarre qu'ils n'aient pas prévu un système de vidange, chez Ford.
Lubrification à vie ? Faut-il ...

Bonjour,

Je remonte ce sujet : je voudrais aussi vidanger boîte et pont.
Moins bricoleur que vous autres, j'ai amené ma Cat chez un garagiste spécialiste des vieilles autos anglaises, pas loin de chez moi.
"Bonjour Monsieur, faites-moi la vidange du pont et de la BV, SVP. Au revoir M'sieur".

J'ai ...

Merci pour les conseils.

Un DOT4 pour véhicule ordinaire dure plus longtemps qu'un Motul de compétition. Je note.

Je dispose d'un pont à 4 pieds. Une vidange du pont De Dion doit malgré tout se faire à la seringue par le dessus et coffre déposé ?
(c'te galère)

Bonjour à tous,

Mon auto : Cat 1700 Super Sprint de 1992.
Milage : 32000 miles.
Utilisation : promenade bucolique avec un vroum-vroum pas bien méchant de temps en temps. Cool, quoi...

C'est l'été. Séance glouglou avant de partir brûler l'asphalte. J'entends par là :
-Vidange moteur.
-Purge du ...

Des choses beaucoup moins ludiques m'ont tenu éloigné de ce projet, ces derniers temps. Peut-être aussi une petite baisse de motiv'.
:honte:
C'est là que j'ai besoin de vous autres : vous voulez que je me remette sur ce joujou ?
Je l'écris, la fin de l'histoire ?

Alors je fais remonter le taux de ...

Fikcc a écrit :C'est où ca ?

On dirait bien une Sonic 7.
Une entreprise s'était montée pour fabriquer et vendre ces mini-Seven. Il existait un site, également. Mais il a disparu. La marque aussi, probablement.

Impeccable, merci !

Parfait, encore merci.

Bonjour,

Je me suis fait avoir comme un bleu. J'ai omis de laisser ma batterie en charge d'entretien. Je reviens de ses funérailles. Shame on me... :honte:
Alors je me promène sur le forum pour voir comment vous faites et je tombe sur ce sujet.

Je viens d'installer sa remplaçante. La même ...

Ça y est ! :bien:

Comme d'habitude, c'est juste un truc de rien du tout : un fil déconnecté du basculeur codes/phares et qui pendouillait suffisamment loin pour rester dans l'ombre. Je suppose qu'il tenait juste en bout de cosse et qu'il s'est fait la valise récemment en rencontrant mon genou ...

Le bouton piano qui actionne les veilleuses en position 1, puis les codes en position 2, fonctionne.
Le basculeur codes/phares fonctionne aussi car en position haute, j'ai les codes et il s'éteignent en position basse. Il y a bien un basculement du contact.

Ouverture de la lanterne droite et ...

Bonjour à tous,

D'abord : je suis un gros nul en élec auto. Jamais été fichu de comprendre un schéma. Il faut dire qu'un schéma électrique d'une auto, quelle qu'elle soit, ça ressemble à une pelote de laine retravaillée par le chat de mamie. J'admire ceux qui s'y retrouvent. :W

Mon auto ...