v-spirit a écrit : 20 févr. 2025, 01:36 En fait, si tu veux une LHD, il suffit juste de l'acheter ainsi sortie d'usine, c'est peut-être un peu plus cher mais tu t'y retrouve à la revente.
Par contre, si tu achètes une RHD, comme moi, tu la gardes ainsi et en plus, c'est plus Fun !

Et voila tout est dit

PatrickSeven a écrit : 28 sept. 2023, 18:27

tibo64 a écrit : 28 sept. 2023, 16:41 Salut a tous,
Ya t il encore possibilité d'acheter ce cloisonnement de carter pour rover K?

Si pas disponible sur Sevener, tu peux faire la demande chez SV, c'est chez eux que je me suis procurer le mien.

+1

Marie mesure 1,66m

Splendide boulot

Trés beau travail

ZR22 a écrit : 27 juil. 2022, 15:11 Par contre 1 exclusive je crois

MP envoyé

Steed a écrit : 06 juil. 2022, 20:58

Je déterre ce post...
Voici la mienne, qu'il faut absolument que je termine pour le Little Big Mans 2023 du Mans Classic...

Superbe

:coucou:

Voici ce que j'ai sur ma seven. Montage réalisé par SV automobiles à la livraison en 2005. La fixation est réalisée par 2 vis auto perforantes, comme les 2 rivets mâles pour le tonneau cover.
Ce montage me permet de conserver le même rétro lorsque je passe du pare brise aux brooklands ...

Félicitations, trés bel achat.
Vraiment une trés belle seven d'époque.
En plus en ailes longues (les plus belles et plus performantes, tu verras les ailes longues permettent de gagner au moins 100cv )

Vérifie également que les connexions sur ta batterie soient bien serrées. Du vécu sur mon 1600K, le + c'était déserré et donc moins d'intensité pour alimenter le démarreur. Vérifie aussi le serrage de la masse se trouvant sur le support moteur de gauche

Mon experience : la chute de pression d'huile ,et l'aiguille qui s'affolait indiquaient que la crepine etait partiellement bouchée par des miettes de mousse désagrégée .
La mousse etait desagrégée par le melange huile et liquide de refroidissement = pb de joint de culasse , recurrent sur le ...

Le mano de pression sur le 1600K est juste là pour faire beau et habiller le tableau de bord

En 16 ans j'ai changé un nombre incalculable de sondes de pression et toujours le même problème

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Comme j'ai été très sage cette année le père noël est passé pour agrandir la collection