Bonjour à tous,

Je n'ai pas trouve de sujet qui traitait véritablement de ce sujet, alors j'ouvre un topic.

Je possède ma Caterham R300 chassis S3 depuis 9 ans. Elle est équipée des planchers rabaissés pour loger mes 1m85 et mes jambes d'une personne de 1m92 :W
Même avec les planchers rabaissés ...

Dans la pratique, le Half Hood est 100 fois mieux, combiné aux portes, c'est Top, même sous très grosse pluie :dents: déjà testé le seul petit inconvénient, c'est un léger brouillard d'eau venant de l'arrière, que tu peux éliminer en posant un "pare soleil" sur les tirant de l'arceau ... le Half ...

Merci de vos retours. Je vais regarder cela et chercher aussi avec Quick-release

Hello à tous,

J’ai cherché sans trouver de sujet concernant le bon modèle de snap-off a choisir.

J’envisage d’en installer un, pour des raisons de facilité d’accès et de sécurité, mais je veux a tout prix éviter un moyeu qui prendrait du jeu.
Est-ce que vous auriez un modèle à me recommander ?

La Csr est très facile à emmener grâce à son châssis hyper stable ,
Agrementée d’un 2.3. Bv6 , c’est que du bonheur :wub:
Par contre il faut rester humble car quand ça décroche c’est du brutal ! :honte:


Pour avoir 3 Caterham dont une CSR, je confirme tout ce qui a été dit par Dark et Ch’Roul ...

Bravo pour avoir trouvé aussi vite car les R300 sont assez recherchées et ne sont pas légion :
- plus accessibles financièrement
- moteur (semble-t-il) avec plus de couple que la R485 pour une utilisation route
- plus performantes que les 235

Perso que je trouve que ça va déjà bien assez vite sur ...

C'est vrai qu'il faudra anticiper cette nouvelle règle ... que je n'ai même pas considéré car mes dailies sont équipés de pneus neige.
Mais 5 mois sans toucher la Caterham, cela ne va pas être possible :cry: Donc je ferai le nécessaire pour avoir l'équipement qui va bien : chaussettes ou roues ...

On ne peut pas les chauffer à moins de mettre des couvertures chauffantes mais pas très pratiques, il faut s’arrêter tous les 5 km pour les remettre :dents: .


En même temps, je dois m'arrêter tous les 5km pour faire une pause pipi :dents: ... il suffira juste que je sois à proximité d'une prise ...

Merci Beagle C’est celui qui est dans le col de Bel Air. C’est à côté de la maison.

Et le son ça donne quoi ?

Merci de l’info. C’est celui de Marennes ou celui qui est dans le col de Bel Air ?

Je vais regarder pour Proweld et merci Max pour le retour sur la qualité BlueFlame

Je veux changer en 2021 la ligne complète ... mais j’aimerais bien très rapidement changer le silencieux parce que je suis en sortie arrière avec le silencieux d’origine et mis à part que le bruit c’est bof bof, le tube que j’ai fait cintrer pour sortir à l’arrière frotte régulièrement ... et ça m ...

Beau passage :miam:

Je reprenais le premier post de ce sujet :
Vous ne conduisez pas un char allemand de 1.5 t , donc vos pneus mettent longtemps, voir très longtemps,
voir parfois jamais, à réussir à chauffer, donc vous avez une adhérence proche de ZERO !!!!!!
Les gommes de votre magnifique ...

Salut,

Sur la R300, j'ai les commodos de clignotants "super design" mais absolument invisibles (car derrière le cerceau) et difficile à trouver au toucher car ils ne sont pas vraiment en relief. Cela est encore pire qd on roule avec des gants quand il fait froid ...

Du coup j'avais vu sur une ...

Salut,

Toujours à la recherche de mon nouvel échappement, je continue mes recherches.
J'ai trouvé hier soir un fabricant dont je n'avais jamais entendu parlé, qui semble faire des silencieux de motos à la base, mais également qui possède une gamme complète pour les Caterham, le tout à des prix très ...