Dark, quand tu auras fini le rodage de ta belle bete , on se retrouve quelque part pour faire de belles photos ... et quelques accél
En piste, à l'attaque, tu seras au moins à 35L/h, y'a pas de secret, faut de l'essence pour sortir des chevaux.

je ne suis pas un specialiste de vos montages de carter sec sur les Cat mais en plus des differentes remarques ou idées, je te soumets les miennes. Deja, par principe, il est logique qu'un carter sec fasse baisser la T° d'huile par rapport à un humide tout simplement car elle ne barbotte pas en bas ...

Gilles, tu peux essayer la petite molette car parfois les reglages d'amort peuvent aller trés loin et cela peut ralentir efficacement la compression de ton ressort pour eviter la butée.

si tu vas en butée de ressort, meme si tu serres ta bague, tu iras encore en butée de ressort : soit tes ressorts sont fatigués (c'est assez rare), soit ils sont trop souples, soit les amortisseurs eux-memes ne font pas leur effet ... mais ne connaissant pas les spax, je stoppe là !