:wink:


parfois ça se passe mal
https://youtu.be/4NmPSwOtMt4?si=RshkwlDR0baI_8-N


Er ce n'est pas sur de la tôle alu fine :honte:


:coucou: Hello Sebastien, encore merci pour l'échange ;-)
Compte tenu de mon budget, je vais privilégier une Cat déjà peinte, dans une couleur qui me plait ...

jeanjacquie a écrit : 19 oct. 2025, 10:10 Pour clore le sujet, ne commandez pas le joint chez rld-autos c'est de la merde il sont beaucoup trop fin

J'ai recréé un joint à base de carton à joint et maintenant plus aucune fuite

La culasse n'a donc rien

c5lolo a écrit : 19 oct. 2025, 09:48 parfois ça se passe mal
https://youtu.be/4NmPSwOtMt4?si=RshkwlDR0baI_8-N

Er ce n'est pas sur de la tôle alu fine

alors voila :coucou:

cela dépendra de pas mal de choses donc le prix va varier en fonction bien sur :pamafote:

un châssis en alu brut belgomé a mort a un chassis repeint rouillé gravillons etc...c'est bien évidant que ce n'est pas comparable il faut donc bien faire un devis en fonction
je trouve ...

Kartgaz a écrit : 05 août 2025, 09:55 J'ai déjà eu une fuite de liquide à ce niveau. Il m'a suffit de changer le joint entre la culasse et le water rail et c'est reparti comme en 40.
A mon avis avant de se lancer dans une rectification de culasse, ça se tente

+1

je ne connais pas d'adresse a te proposer par chez toi hélas

commence par vérifier la fuite et dis nous

Et regarde déjà si la fuite de vient pas de la ou on t à dit plus haut

Alors non je le fais faire
Ce n'est pas une broutille
Tu es de quel région ? En suite tout est possible. Je fais faire ma mécanique à ceux qui savent faire

TU FAIS COMME TU VEUX MAIS SUIVANT TON NIVEAU DE COMPÉTENCE :coucou:

se moteur est particulier ( les vis de culasse vont prendre de la culasse jusqu'au bas moteur ) hauteur des chemise etc est a prendre en compte
a la vu de tes questions.........je déposerai le moteur est j’emmènerai le tout chez ...

Durite métallique

Ben...... si tu peux faire le joint de culasse de toute façons faudra deposer cette durite
Pas impossible que la fuite vienne de la

Pas tjs facile à faire mais si elle a surchauffée c'est pas impossible
Essuie bien et regarde à la mise en route se qui se passe

Regarde quand même de voir si cela ne vient pas du tube métallique au dessus. Ou il y a des sondes et durites

tres bien de mon coté

y a quand même des chances que cela soit lié ( la partie durites, câbles électrique au dessus du réservoir et plutôt ricrac

alfa37 a écrit : 17 mai 2025, 19:55 Oui, c’est ça l’imterupteur à inertie anti retournement
J’ai bien appuyé dessus

Par contre j’ai pas l’impression d’entendre la pompe à essence quand je mets le contact
Elle a un relais ou un fusible?

LES 2