Dr.Evil a écrit : 17 sept. 2026, 10:04
sans vouloir trop en rajouter (de l'ironie, pas de l'huile)
Pour le coup, si j'ai mis trop d'huile, c'est aussi parce que j'ai refait le plein dans une pièce mal éclairée.
Et forcément voir un niveau d'huile plutôt propre sur une jauge noire, c'est pas hyper précis.
je me doute bien qu'il devait y avoir des circonstances particulières et je n'ai pas toujours pris que des bonnes décisions face à des déboires mécaniques si ça peut te rassurer
il était intéressant de rappeler ici que l'excès d'huile peut être aussi délétère content que tu ne prennes pas ça mal, j'aime manier l'ironie
Rock me Mr Bigglesworth! if man is 5, then the devil is 6, then god is 7
Teepoone a écrit : 17 sept. 2026, 22:10
Pour le coup, si j'ai mis trop d'huile, c'est aussi parce que j'ai refait le plein dans une pièce mal éclairée.
Et forcément voir un niveau d'huile plutôt propre sur une jauge noire, c'est pas hyper précis.
Et la lampe sur ton téléphone, elle sert à quoi
Catétroit 7 n'est plus ... mais Moustache est reviendu ! Lotus Super 7 série 2 1963 A 110 Pure 2019
beagle a écrit : 17 sept. 2026, 11:58
Le filtre à air facile à voir et remplacer si il faut
le cata soit il fume et se nettoie soit il est colmaté et ne fonctionne plus.
Un peu la loterie et les ours polaires ne vont pas te remercier
A priori, la boîte à air et le conduit sont secs.
Ce WE, je vais aller rouler un peu : j'y verrai un peu plus clair.
le reniflard peut être après le filtre a air donc rien de visible dans celui si, seule la fumée risque de perdurer un moment
Hello,
Bilan de ma petite balade de 20km puis de 150km : pas une once de fumée... pas de conso d'huile... et un moteur qui tourne comme une horloge.
Vous avez bien eu raison de me taquiner !
Bonne semaine à tous
Teepoone a écrit : 20 sept. 2026, 21:10
Hello,
Bilan de ma petite balade de 20km puis de 150km : pas une once de fumée... pas de conso d'huile... et un moteur qui tourne comme une horloge.
Vous avez bien eu raison de me taquiner !
Bonne semaine à tous
tu es prêt pour réaliser des tests tests de mesure du 40 DA, 1000 m DA et 0 a 100 et 0 a 200 pur un constructeur
et je n'ai pas toujours pris que des bonnes décisions face à des déboires mécaniques si ça peut te rassurer 
content que tu ne prennes pas ça mal, j'aime manier l'ironie 
Tee"
