Voilà le résultat ! pareil à l'arriere du capot

Bonjour à tous,
- Même problème sur ma sprint moteur kent qui chauffe bien !
J'ai mis un isolant thermique sur le tunnel entre l'alu et la moquette; ça ralentit la chaleur.
Alors, j'ai pris le problème à l'envers ! il faut amener de l'air frais et se débarrasser de l'air chaud ! au final, après ...

Bonjour à toutes celles et ceux dont la cat' est équipée d'un démarreur à inertie et dont la cosse positif se met en cours circuit en touchant la flasque arrière. Ce problème m'est arrivé 2 fois à cause du ramollissement de la bague plastique qui isole la cosse de la flasque. Les vibrations bouffent ...

Ma cat' est chaussée de Yokohama s.drive en 195 50 15 depuis 1500kms.
Sur le sec ça accroche fort et sur l'humide, ça tient vraiment très bien.
Pneus pas bruyant et très confortables; je ne fais que de la route.

Petit retour après une première sortie sur route grasse (30 mn après une bonne ondée). Et bien, les s.drive tiennent bien, suffisamment sécure pour ne pas hésiter à rouler ... prudemment ! loin d'être des savonnettes ! donc, ma cat' garde ces chaussons et moi, j'en suis ravi !

Un mois et 500 miles plus tard !
- Je ne change rien, 2.2 c'est la bonne pression, pour moi et pour ce que j'en fais ! toujours une aussi bonne tenue de route, toujours un confort sympathique, pas bruyant. Tout va bien , ou plutôt ... ça roule !

Ganj ! j'ai essayé 1.4 ! et bien ! je suis vite rentré pour remettre de l'air ! ... à mourir à cette pression pour ces pneus sport mais route.

Les s.drive étant des pneus route, je suis le raisonnement. Les essais à 1.8, dans les changements de trajectoires, comportement latéral imprécis; de moins en moins en montant à 2.0; et 2.1,2.2 tout va bien. Alors j'attends de rouler sur le mouillé pour voir si c'est compatible.

Merci pour ton aide précieuse ! en même temps, je n'avais rien demandé !

Ganj, je vais essayer à 1.4 bars, et je dis koi ! mais déjà à 2 bars, ça se couche un peu, alors ... à 1.4, je crains pour la caisse !

Fikcc, si tu me trouves une préco constructeur pour ces pneus sur une caterham sprint, je suis preneur de l'info. Je me suis bien sur renseigné à plusieurs adresses ... whalou !

Oui, j'ai fait les essais sur différents revêtements et différentes pressions de 1.8 à 2.2. C'est à cette pression que la voiture est la plus stable et la tenue de route globalement la meilleure. Je descendrai peut-être à 2.1, surement le meilleur compromis, à mon sens (en même temps, c'est moi qui ...

Bonjour,
- Un petit retour sur les pneus Yokohama s.drive que je viens de monter sur ma cat en 195 50 15. La gomme est plutôt accrocheuse (seulement roulé sur le sec), ça tient bien en courbe. Par contre, très sensibles à la pression de gonflage. Les flancs sont semi durs. Premières sorties ...

Une autre solution, tu achètes une voiture plus légère.

Salut !

Regarde par là http://demetz.fr/sport/modele/plein-air/cruiser-860/
C'est ce que j'ai avec des corrections intégrées; très pratique !