Bonsoir,
Quelqu’un pourrait me dire à quoi sert cette valve située en dessous du papillon des gaz ? Sur une SV120 de 2012 moteur SIGMA
J’avais un défaut moteur qui revenait tout le temps

105 capteur de pression absolue du collecteur d'admission/capteur de pression atmosphérique-panne du circuit ...

Une p'tite question, quand on a installé une admission direct, doit on modifier cette partie :voyons:


Salut j’aimerais t’aidter et pouvoir te répondre mais je ne suis pas assez calé 😟
J’étais à la recherche du capteur MAP qui est en défaut, je pense que c’est celui là

Pas grave, j'ai ...

Pour moi, c’est plutôt une électrovanne (2 fils) et je dirais même une électrovanne de purge de canister (récupération des vapeurs d’essence)


Bonjour oui je pense que tu as raison c’est une électrovanne je suis arrivé à suivre le deuxième tuyau il va bien au canister
De plus j’ai fait une ...

Moustache 7 a écrit : 13 mai 2018, 15:39 Une p'tite question, quand on a installé une admission direct, doit on modifier cette partie

Salut j’aimerais t’aidter et pouvoir te répondre mais je ne suis pas assez calé
J’étais à la recherche du capteur MAP qui est en défaut, je pense que c’est celui là

cricrimobile a écrit : 13 mai 2018, 14:17 A mon avis tu viens de trouver le MAP. Aspire et le régime moteur devrait changer (si l'écu prends ce paramètre en compte)

Cool si c’est le MAP! je vais faire l’essai demain

Bonjour à tous,
Quelqu’un pourrait me dire à quoi sert ce capteur sur une SV120 de 2012 SIGMA ? (capteur MAP ?) Il est situé sous la boite à air la fiche a deux connecteurs, un tuyau est branché sous le papillon des gaz pour capter je pense une dépression, l’autre passe sous le tunnel de boite est ...

Salut
Je viens de démonter la boite à air il y a un capteur avec un tuyau branché sous le papillon des gaz, ce ne serais pas le capteur MAP? les connecteurs en nombre de deux

cricrimobile a écrit : 12 mai 2018, 18:20 Tu parles du capteur MaF (mass air flow), moi du MAP (manifold air pressure).

Un sevener m’avait aiguillé sur ce capteur donc je suis resté sur celui là
Mais maintenant j’ai un doute après ton message
Il faut que je trouve ce capteur MAP sur ma titine

Je ne sais pas si c est le même montage sur une cat française .. Le capteur MAP sur la mienne est à côté de l'ecu, regarde le petit boîtier à gauche de l'écu sur la photo suivante : https://commons.m.wikimedia.org/wiki/File:Caterham_Roadsport_building_-_070_-_Heater_hoses_and_control,_ECU_and ...

Je ne sais pas si c est le même montage sur une cat française .. Le capteur MAP sur la mienne est à côté de l'ecu, regarde le petit boîtier à gauche de l'écu sur la photo suivante : https://commons.m.wikimedia.org/wiki/File:Caterham_Roadsport_building_-_070_-_Heater_hoses_and_control,_ECU_and_MAP ...

cricrimobile a écrit : 10 mai 2018, 10:10 Capteur de pression du collecteur d'admission : vérifie la durite aux extrémités, si fuite => mauvaise info = défaut

bonsoir,
Ok pour une vérification demain matin. Tu parles de la durite entre la boite à air et le collecteur d'admission?

mathjc a écrit : 09 mai 2018, 18:06

everlastngo a écrit : 09 mai 2018, 18:04 De tête 5 ohms entre paire mais ça fait un moment que je n’ai pas fait ce genre de manip

Ok merci je vais voir mais pas confiant

Tu veux dire quoi par paire? Les fiches du capteur sont en lignes il y en a 6

everlastngo a écrit : 09 mai 2018, 18:04 De tête 5 ohms entre paire mais ça fait un moment que je n’ai pas fait ce genre de manip

Ok merci je vais voir mais pas confiant

everlastngo a écrit : 09 mai 2018, 17:48 T’as aussi vérifié le faisceau électrique?

oui enfin visuellement! tu sais me dire comment contrôler le capteur? les valeurs entre les fiches

Il te donnes quel code exactement???

105 capteur de pression absolue du collecteur d'admission/capteur de pression atmosphérique-panne du circuit
3 commande de régulateur de volume de carburant-circuit trop bas
c'est ce que je vois sur le PC
T’as vérifier le branchement du capteur débitmètre ...