:coucou:

Bon je galère... :boude:

Sur mon ancien alternateur, j'ai réussi à déchiffrer une référence Valéo : 2927070
En cherchant sur Oscaro, j'ai trouvé un alternateur donné pour équivalent : Alternateur HELLA 8EL 011 711-491

Malheureusement, rien n'est jamais aussi simple. Si la poulie et ...

Je pense plutôt à une hauteur de cuve ou pointeau usé.
un petit démontage et hop tu pourras vite te rendre compte si cela vient de la.
C'est le plus simple dans un premier temps, tu pourras en profiter pour vérifier le joint, au moindre doute il faudra le changer;

Franck

Quand tu parles de ...

Bonjour,

Merci Franck pour les liens, c'est limpide !
Merci René. Je vais vérifier les gicleurs d'air. Ma fuite est sur un corps seulement, dans les 2 conduits. Si ton hypothèse est juste, j'ai 2 gicleurs d'air qui sont donc bouchés.
Question subsidiaire: si le gicleur d'air est bouché ou obstrué ...

Merci Catmandou et Marcadier.
J'avais déjà effectué des recherches sur Sevener, mais je n'ai pas vraiment trouvé de tuto illustré sur les réglages en question pour le débutant que je suis !
A+
Rom
Bonjour,
le hauteur de cuve est de 12mm je crois sur les DCOE40
un ptit lien pour comprendre ...

les "verniers" servent à affiner le réglage, donc tu dois déjà caler les arbres
selon les préconisations du fabriquant.

hello,
bon ba cela commence mal alors.......mes poulies viennent de baybay uk en occaz,aucune doc pour le montage

quand tu dis "preconisation du fabriquant tu parles pour les ...

Dire que a l ecole on m aprenait a controler la richesse selon les bougies lol

Je n ai plus les donnees de compression.
Je l ai fais avant de l hiver et n est pas rouler bcp depuis
Je consomme a peine de l huile
Et pas d eau
Je n ai aucune fuite d huile ni de autre choses lon

Salut
moi je ...

ghost-monster a écrit :sur la bordure derrière tu veut dire ?

je me suis rapprocher le plus possible de la bordure derrière car on ne sait pas placer le mètre correctement
ici s'était plus pour la photo
mais je suis juste a 1mm près ( contrôler plusieurs fois )

le bord du couvercle de la cuve.

Franck

alors voila les données actuelles

- gicleur air : 170
- tube émulsion : F16
- gicleur essence : 130
- buse 34
- gicleur richesse : 45F9
- pointeau de 175
- flotteur en plastique de 20gr ( 12,5mm - 25mm )
- gicleur pompe de reprise : 35


j'ai été corriger la hauteur des flotteurs car j ...

toujours en regardant les réglages

j'ai vu que les réglages étaient différents de flotteurs en plastique ou laiton
ici je met des flotteurs en plastique ( contre en laiton d'origine )

quel réglage je dois avoir
si tu es en laiton je resterai en laiton,
de plus je crois que sur certains modèles ...

Concernant le air fuel ratio, j'en ai un sur ma titine, c'est utile mais pas très précis je trouve à bas régime car ca saute chez moi.
en gros j'avais fait le réglage à la couleur des bougies et le AFR a juste confirmé le réglage.


Tu a quel modèle d'AFR ??
Un modèle "de base" avec une sonde 3 ...

Bien, bien, ça progresse :bien:

Alors les vis pointeau servent pour la synchronisation des carbus.
Il te faut cette outil:
https://www.passionautofrance.com/product_info.php?cPath=5_193&products_id=1353

Avec la vis central (juste à coté de la commande des gaz) tu synchronise un carbu par ...

Salut les potos

Je ne suis pas satisfait du freinage de mon kit gros frein de caterham (Etriers 4 pistons ap, disc ventiles, les plaquettes qui venaient avec, gros maitre cylindre). Je n ai pas d'attaque au freinage, ca freine mais ca mord pas...
:|
Les plaquettes sont elles merdiques?

Ps: je ...

J'ai un devis de setup suspensions :
110€ ht l'amorto.

C'est toujours le même ordre d'idée
Salut
j'avais fait faire un devis pour la réfection de mes bilstein il y quelques années, c'était le même prix que du neuf.
Devant mon étonnement la personne m'avait répondu " oui mais en sortie de ...

luckyou34 a écrit :Ca doit etre quelque chose des nitrons+canassons d'HPC

Mais personne ne reconnait les suspat' montées sur la photo ?

Pourquoi penses tu que cela pourrait être autre chose que du bilstein ?
la mienne avait ca à l'avant et des avo a l'arrière

Franck

luckyou34 a écrit :Pas trop hard comme config ?
Tu as quels amortos ?

j'ai des nitrons avec en plus des gros ressorts...
impec sur circuit, mega raide sur route (voir limite si on ne connait pas la voiture en plus d'être inconfortable)

Franck