Le couple sonde/mano de pression d'huile mais aussi le même couple de T sont foireux
Perso je suis passé sur du stack électrique et maintenant je n'ai aucune crainte

Pour clore le sujet, ne commandez pas le joint chez rld-autos c'est de la merde il sont beaucoup trop fin

J'ai recréé un joint à base de carton à joint et maintenant plus aucune fuite

La culasse n'a donc rien

Nez levé, bocal surélevé au maximum, et bien même avec ça, ce fût encore épique
En fait le le ventilateur ne déclenchait pas car il y avait énormément d'air dans le radiateur
En ouvrant la vis de purge de celui-ci, ça m'a fait un geyser d'air et de liquide :boude:
Seulement après le ventilateur c ...

Tu fais ça comment ?

J'ai un triple pass comme radiateur avec une vis de purge mais dès que ça commence à chauffer ça dégueule par là si je laisse ouvert

Juste pour confirmation, il suffit de démonter le bocal de ldr et le lever à la main pour faire une purge sur ce moteur ?

Question annexe : on trouve ce joint en France ou Europe ?


https://www.google.com/search?q=rover+k+PET10042&client=firefox-b-d&sca_esv=d5e847b1dc31b2cb&udm=2&biw=1997&bih=964&sxsrf=AE3TifP7m14KLKKvukHVHktvg9ircZtP8Q%3A1754412780297&ei=7DaSaPH-Ed-ckdUPn4iVuQ0&ved ...

Le blanc/rouge est branché sur la résistance du coupe batterie ?

Faudrait faire la continuité du fil pour être sûr
C'est pas pour le pare-brise chauffant ?

Poupouge a écrit : 05 août 2025, 19:02 As-tu regardé ton huile ?
Propre ou mayonnaise ?
Si c’est mayo, pas de doute possible
Et à l’échappement ça donne quoi ? Fumée blanche ou pas ?
Ce ne sont que des pistes pour le diag. avant de tout démonter.

Huile nickel et pas de fumée suspecte

Question annexe : on trouve ce joint en France ou Europe ?


https://www.google.com/search?q=rover+k+PET10042&client=firefox-b-d&sca_esv=d5e847b1dc31b2cb&udm=2&biw=1997&bih=964&sxsrf=AE3TifP7m14KLKKvukHVHktvg9ircZtP8Q%3A1754412780297&ei=7DaSaPH-Ed-ckdUPn4iVuQ0&ved ...

Question annexe : on trouve ce joint en France ou Europe ?

Pourquoi pas mais d'après ce que je vois ça à l'air plutôt en dessous du water rail, rien à son niveau justement
J'ai tout nettoyé je vais refaire un test pour voir et puis changer le joint
J'ai aussi de mémoire la vis qui sert à maintenir le rail plus loin qui tourne dans le vide, peut être qu'il ...

yo39 a écrit : 04 août 2025, 10:05 Tu peux aller chez Cyril BELTRAMI, ANNECY MOTEUR . Il connait les Cat.

Merci

J'ai retrouvé un vieux contact que j'avais pris et qui est proche de chez moi, il fait les mini, je vais appeler les 2 pour avoir leur avis

sebcaterham a écrit : 04 août 2025, 09:59

je ne connais pas d'adresse a te proposer par chez toi hélas

commence par vérifier la fuite et dis nous

Bah la fuite pour moi est avérée
Et je pense que ça s'aggrave car en ayant roulé que 20km environ hier j'ai déjà 2 voire 3cm de ldr en moins dans le bocal

Je suis en haute Savoie donc pas vraiment à côté

D'ailleurs la voiture a déjà fait un stage dans ton garage aux alentours de 2011 de mémoire