Ça date de cette semaine, le patch PHP a été release il y a 2j il me semble
Et je confirme qu'il y a beaucoup de tentatives sur PHP remote

Merci

T'embêtes pas, je prépare la R300 pour toi dans un an ou deux :W Tu m'envoies ta liste de modifications dès maintenant et je m'en occupe :join:

Là, par exemple, le silencieux titane arrive :crevard:


Ah ça m'intéresse ton retour
Tu es toujours catalysé ?
Ou cata sport ?


ce sera pour ...

zitch a écrit : 01 oct. 2026, 11:16 T'embêtes pas, je prépare la R300 pour toi dans un an ou deux Tu m'envoies ta liste de modifications dès maintenant et je m'en occupe

Là, par exemple, le silencieux titane arrive

Ah ça m'intéresse ton retour
Tu es toujours catalysé ?
Ou cata sport ?

Je confirme

Ok non ils vendent ça 100 pounds

patrick123 a écrit : 14 sept. 2026, 14:39 Sur les nouvelles ils ont mis une jauge sous le bouchon

Du coup suffirait d'acheter un nouveau bouchon

Pourtant on lit partout qu'il faut pas attendre plus d'une minute sinon l'huile retourne dans la bâche
Je vais tenter de le faire à l'oeil déjà

Merci j'ai pas pensé à regarder pour la r300

Je n'ai pas de Jaude sur le bouchon de la bâche, et franchement ça m'a l'air aléatoire de faire le niveau juste en regardant "l'oeil"
Ou bien c'est moi ?

Certains auraient ils fabriqué une jauge ?

Merci

Merci, j'ai commandé à oeillets

Nan mais si je passe par l'allume cigare il faut que j'enclenche le coupe circuit et donc l'écu sera sous tension, c'est grave ?
Sinon je branche des oeillets directement sur la batterie

:coucou:

bonne idée ?
Cela voudrait dire coupe circuit enclenché et donc ecu sous tension non ?
en fait j'ai une chargeur/maintien de charge et je voudrais modifier le câblage soit avec des œillets (donc connexion sur batterie), soit avec une prise allume cigare (je trouve ça plus simple)
avec ces ...

Le couple sonde/mano de pression d'huile mais aussi le même couple de T sont foireux
Perso je suis passé sur du stack électrique et maintenant je n'ai aucune crainte