veust75 a écrit : 25 sept. 2025, 13:05

bmw13fr a écrit : 21 sept. 2025, 15:35 Qinon on se rejoint tous vers Annecy et on sd fait une balade dans les col de la savoie avant l hiver !!

RDV fixé dimanche 19 octobre 14h à Annecy, pour ceux qui veulent se joindre à nous

No News ? Good News … ?

Le beau temps qui s’est installé entre 17 et 19heures m’aura privé de test de ces NS-2R …
Merci pour vos conseils et retours d’experience …je ne manquerai pas de vous donner en retour les miens à la première occasion.
Pour ce qui est du look ..je les trouve magnifiques..
Vraooompltf

Pression NS2R 1,2 au quatre coins sur le sec, 1,0 sous la pluie ,la structure est assez rigide a 1,4 en pression ils ont plus de mal a montés en température


Merci pour l’info…c’est tres voisin de ce qui se pratique sur les Slicks en monte sur les Protos ou SuperLights pour usage intensif sur ...

Je devais mais je serai à Magny Cours
Et je rentre du Val de vienne
Vivement la fin de la saison :W

Pouvoir faire, comme tu le fais, quasiment tous les w€€k-€nds de courses et sur plusieurs grilles ...C'est sympa...
Ce qui est fou ..c'est quand on cumule les kms de déplacements-trajets routiers ...

patrick123 a écrit : 25 sept. 2025, 09:01 Tu fais quelle course début octobre à Dijon ? HVM ?

300 km du Dijon Motors Cup ....Toutes les Berlines / GT jusqu'au 31/12/97 et les Protos jusqu'au 31/12/94

Tu viens ...

Yo, je note cet avis rassurant...

En terme de Coût il n'y a pas photo ...
4 pneus Semi-Slick pour 360€ en "spare" de mes Slick Hoosier à 1600€!...
C'est ce qu'il me fallait trouver pour rouler à Dijon en ce début d'Octobre.
Il peut pleuvoir tant et plus je devrais pouvoir rouler tout au long des ...

Manu et Borazy …

Merci pour vos réactions et appréciations convergentes sur une piètre qualité des NS-2R.

Je cherchais à surtout à savoir lequel de ces pneus low-cost ‘’Semi-Slick NS-2R’’ et ‘’NS-2 Routier tous temps’’ pouvait offrir le meilleur compromis pour couvrir une épreuve de 2 Heures d ...

Bonsoir bonjour les connaisseurs...
Qui saurait donner un avis éclairé et éclairant sur les différences de comportement des Nankang R13 sous les conditions variant de "Sec>Humide>Mouillé>Détrempé " ?

Semi-Slick NS-2R Avant 175/60 R13 et Arrière 185/60 R13.
( je ne trouve pas de 195 ou 205 pour l ...

Un comparatif sur route en ligne droite...Quelques départs arrêtés...
Quelques lignes droites avec plusieurs variations de régimes histoire de juger des reprises...

A mettre en oeuvre entre 2 Seveners souhaitant avoir le coeur net des perfos de leur Caterham version Percheron ou PurSang ...

Bon sinon.... j ai des news....
J ai récupéré la voirure chez Kumschick et il me dit qu elle va tres bien.
J ai demandé un passage au banc et ca dort 229cv....
C est incompréhensible, commét 2 bancs peuvent donnée des résultats si différents.

La courbe de couple de Kumschick me semble plus ...

Tout virer et couler un siège en mousse expansible comme les pistards en Protos..
Si réalisé et fini proprement avec soins ...ça peut être sympa sur une R300 Race. Vraooopmltf

C est pas bête ca !!
Je lancerai un post pour rallier tout les proprios de cat 485


Tu finiras bien par trouver parmi nous un mec, qui possède aussi une 485, pour aller faire une sortie le dimanche matin , rouler ensemble et échanger tour à tour vos montures… Comparer pour mieux juger :wink ...

La puissance du Kent 225 E sur les Cat est souvent "surestimée", on voit 135 cv comme normal ... même en 1700, sans prépa complète, ce chiffe est usurpé, il me semble
Quand pense nos spécialistes en moteurs réellement préparé, par de vrais Pro ?


Un participant au Trophée Lotus aurait un avis ...

C est pas bête ca !!
Je lancerai un post pour rallier tout les proprios de cat 485


Tu finiras bien par trouver parmi nous un mec, qui possède aussi une 485, pour aller faire une sortie le dimanche matin , rouler ensemble et échanger tour à tour vos montures… Comparer pour mieux juger :wink ...

Si c'est pour faire du circuit en solo...avec baquet bas ...essaie aussi de monter un appui tête réglable sur l'arceau ...