La reponse de mon ami :

Alors ...
La référence 10/18x13 ne semble plus disponible...
En équivalent...
Du 235/45R13 91v
J'ai trouvé du nankang...
Voilà...
Bonne soirée

Oui tu gagneras du temps à mesurer

J’ai envoyé un message à un ami spécialiste des pneus

Quand j'ai acheté ma csr200 , j'avais 8bars de pression à chaud , à froid aussi et même moteur non tournant .... :join:
J'ai changé la sonde , la pression indique de 4 à 6 selon la température.
La science exacte n'est pas un option chez caterham , tu as de la presssion c'est bien :W
Le contrôle du ...

Sincéres condoléances.

Sincères condoléances.

entre chaque?
2 ou 3000


:oops: pas d'inquiétude pour Raoul :nonnon: ça fait en gros une panne tous les 30 ans :up2:


« Mais y connaît pas Raoul ce mec ! Y va avoir un réveil pénible... J'ai voulu être diplomate à cause de vous tous, éviter qu'le sang coule... Mais maintenant c'est fini ...

Pareil sur ex 1600k

:boude:

forcément il fallait que ce soit la version qui fait braire...
Décidément :cry:

Je vais voir si je peux pas récupérer un bord de l'ancien soufflet et coudre le nouveau dessus, histoire de pas passer 3 jours dessus.

Merci Jack

https://ih1.redbubble.net/image.5914134612.2978/st,small ...

C'est un MBE



30L127A - EU4 ECU - 959 MBE 175 UPGRADE TO 200HP ELEC THROTTLE

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Tu devrais commencer par nettoyer la masse sous le tableau de bord.

beagle a écrit : 10 juin 2026, 09:09 Au moins 20 ou 30 ans

Les dernières montées par Sv c'est les csr200

ça commence à dater

Donc c'et maxi 2009.

Quand sv monté encore les cat , Bertrand en montait deux par semaine .

je peux te faire un prix