Oui, le Cayman GT4 est d'une précision chirurgicale sur piste ou sur petites routes. :bien:
et plus polyvalent que la Caterham (pas difficile...) :dents:


Ah OK, je t’avoue que cela me fait peur d’amener le spyder sur piste… :ops:


C'est pour ce motif que j'ai opté depuis peu, suite à une ...

Si c'est une 310, avec un radiateur de 275, c'est normal qu'elle chauffe plus vite qu'une 275, mais pas au point d'être à 100 °C juste en la sortant de ta cour.

Le radiateur étant à changer quand même durant la recherche de la cause de surchauffe, il peut être judicieux de prévoir un plus épais ...

Avant de partir sur un joint de culasse ou culasse fêlée, vu que le changement de couleur au test CO2 a été relativement lent, je monterais un mano de pression d'air sur le circuit de refroidissement, donc sur le vase d'expansion, histoire de vérifier à combien monte la pression et en combien de ...

Pour moi, pas de passage chez Donk pour avoir une approbation, la partie soudée est sur le pont arrière pas sur le châssis, donc c'est juste une réparation d'un sous ensemble. Le châssis n'étant pas concerné directement. Après en Belgique, c'est peut être vu différemment, je ne sais pas.

coté ...

Bonjour
j'imagine que vu de l'autre face, les soudures doivent être moins belles voir absentes dans les coins moins accessibles pour que le préposé au contrôle technique y ait vu un risque.

Le mieux est de déposer le pont arrière, et de l'amener chez un soudeur ou un réparateur/restaurateur de ...

J'ai déjà vu un chauffage de 350w branché sur prise USB, faudra éviter

Si c'est là, faut que ça serve :wink:
mettre un petit porte fusible par sécurité et calculer l'intensité du fusible en fonction de la puissance maxi de l'appareil connecté sur la prise USB

La formule c'est: I = P/U ( I = P : U )

I en Ampère
P en Watt
U en Volt soit 12 à 13,5V pour être précis si ...

:coucou:
On s'égare un peu, l'initiateur de ce sujet a un pb de surchauffe sur un moteur tout fonte, lui conseiller de monter un vase d'expansion ne réglera pas son pb.

On est d'accord, ça lui permettra de gagner 2 à 4 degrés avant le point d'ébullition du liquide de refroidissement, mais l ...

pour vidanger le liquide de refroidissement dans le bloc moteur, il y a une vis de vidange au dessus du numéro de série sous la pipe d'échappement cote embrayage.

Ajouter un vase d'expansion est une solution qui permettra de reculer de quelques degrés le point d'ébullition du liquide de ...

Comment sais tu qu'elle surchauffe?
La T° a-t-elle été mesuré par un autre moyen que le mano de T° au tableau de bord?

Si non, c'est la première chose à faire avec un thermomètre laser en mesurant la T° à l'entrée du radiateur et en sortie pendant que le moteur tourne à 2500tr/mn.
Au régime de ...

Ok, je regardais pour du médium justement, merci pour l'info

Non, pas de lien avec la distribution.
Ce sont deux codes qui signalent un pb de signal électrique trop faible de la pédale d'accélérateur et un signal anormal au niveau du capteur de position du papillon d'admission. Ces deux défauts sont liés l'un à l'autre.

Faire déjà un petit nettoyage au ...

Merci pour ton avis
Pas grand monde qui connait visiblement

:coucou:
Qui a déjà roulé sur cette marque en semi slick ou slick, sur une seven (je doute fort), mais sur une autre voiture, et quels sont les constats?

Si quelqu'un en a entendu parlé sur les paddocks, quoi qui s'dit?

Sur le papier ça semble bien, pour les prix, c'est très bien. Pas de taille ...

bricolez vous une extension de votre bocal d'expansion, dans le style du lien ci dessous, et ça sera déjà beaucoup plus facile je pense

https://www.clas.com/fr/kit-entonnoir-r ... 005bl.html