Il ya plus de 200 versions du Duratec chez Ford, certains en 2 litres, d autres en 2,1 ou 2,2 ou 2,3;

certaines versions sont prevues pour plus de puissance ou plus de couple, fonctionner avec des essences plus ou moins raffinées etc... C est un moteur qui a vocation a etre utilisé sur tous les ...

Tout ceci semble pointer vers une usure importâtes axe des papillons

Sans la commande connectée auto tournante au ralenti que se passe t il si tu appuies ou tu tires sur l axe koi tu viens fixer la commande?

Je vous coupe la tete et je vous chie dans le cou

Petit clavier gros doigt

Mais valaa, roule puis apres fais des modifs

320 sur une CSR c est un bon sens a pas n avis.

L auto est très agile des qu elle circule et un gros volant sera une gêne.

L auto ne va as décrocher et reprendre du trio d un coup, elle est extrement accro brise et très douce dans ses réactions.

Ne transpose pas tes repères de westfiels sur ...

Un tiller barrel qui n ouvre pas assez, C est soit mécanique une bien-être bloquée. Soit un souci électrique dans le théorie position sensor ou dans l actuateur de pedale. Mais c est un code spécifique

Bougies et lamba neuve pour commencer

Le bruit de pont, tres probablement l autobloquant

Sur les bagnoles de tous les jours, c est sous le coffre, tres insonorise et on entend pas. Sur une Caterham ca grogne et comme il n y a rien pour isoler ca s entend beaucoup

L essence vieille plutot une bonne piste, sinon c est la lambda

Dans ta ...

Oui

En pratique sortir du Tylor et pare-feu attachés ça va plus vite que de démonter des five j’te installés préalablement

Pour la preparation et la peinture, ce sera plus facile de travailler sur le scuttle

Tu as plusieurs solutions, la plus rapide est de sortir le scuttle et lacloison parefeu en meme temps, ce qui evite de devoir faire sauter les rivets

Les quatre vis du parebrise
Couper les fils du degivrage ...

Pour la preparation et la peinture, ce sera plus facile de travailler sur le scuttle

Tu as plusieurs solutions, la plus rapide est de sortir le scuttle et lacloison parefeu en meme temps, ce qui evite de devoir faire sauter les rivets

Les quatre vis du parebrise
Couper les fils du degivrage ...

Ca depend des annees, il y a un axe qui traverse la pedale box et supporte les trois pedales

Sur certaines annees on voit un deuxieme trou situe un peu plus loin qui permet de deplacer l axe

Il peut etre necessaire de verifier la garde de la commande hydraulique embrayage et frein, legerement ...

Non, l immense majorite des CSR sont en 245 a l arriere, je ne me souviens pas que l usine n ait proposé une autre monte

J ai eu sur ma 200 un montage pour mettre du 13 au carré avec des 205 aux quatre coins. Compliqué a faire, il a fallu sortir les moyeux pour rallonger des goujons. Je m en suis ...

Le coffre est un peu moins profond qu une SVa cause de la suspension arriere. Pas un souci en ballade a la journee, pour un road trip un hood bag regle le souci. Sauf pour des casques qui restent un peu compliqués a transporter

Les sensations de conduite sont absolument celles d un chassis S3 mais ...

En terme de performance, un throtle body de 52 ne presente aucun avantage

La quantire d air aspirée par le moteur K n est pas le facteur limitant la performance, c est extremement facile pour un constructeur de faire la calcul et d adopter le bon diametre

Son effet, c est qu a l accelaration quand ...