skycat a écrit : 14 nov. 2025, 16:56 Tu l’as déjà monté sur une 485?

Non pas pour le moment. Actuellement j'en prépare un pour une 340

DU NOUVEAU, maintenant disponoble pour les ponts bmw en plus du couple 4.10, le couple 4.45!!!!

patrick123 a écrit : 09 nov. 2025, 10:53 C’est vrai mais quand tu as test de fuite ok et pression d’huile normale c’est déjà une base rassurante

Idem.pour les pressions d'huile, ce n'est pas la pression qui remet a neuf la matiere sur les coussinets de pallier et vilo. Lorsque ca tourne ca s'use

Ok . Mais pour l'instant je pense qu'il est en forme mon moteur !
Oui c'est la compression , je pense.
Comme je ne le connais pas , j'ai fait pleins de tests mais apparemment c'est ok . Mais je note Jacky en Moselle.


Ca donne une indication sur l'etanchehité du haut moteur, le mien avait un ...

Merci pour vos réponses

J'ai 13:1 sur les 4 cylindres et je n'ai pas fait chauffer le moteur avant de les prendre, donc ça a l'air bon !

On m'a donné Bruno BLASCO : Blasco Autosport , c'est dans l'Hérault à Sauteyrargues . J'aurais voulu trouver vers chez moi dans le VAR mais bon ... pour voir ...

J'en ai monté en slick medium sur mon e36 groupe N pour voir. La gomme est trop dur. Ils tiennent dans le temps mais offrent 3s de moins sur un tour de réference comparé à un michelin s8 ou a un nankang SL1 medium (marche pareil que le michelin, super pneu le nankang slick)

Un yoko A005 medium ...

alextwin a écrit : 04 oct. 2025, 21:37

coco57 a écrit : 04 oct. 2025, 10:06

alextwin a écrit : 03 oct. 2025, 16:23 Tu peux les trouver chez Jack Webb en Angleterre ( 183 livres) .

C'est de la merde

Tu les as déjà essayé ? Ton retour m'intéresse

Oui je les ai chez moi, meme pas je les ai monté tellement elles ne m'inspirent pas confiance

alextwin a écrit : 03 oct. 2025, 16:23 Tu peux les trouver chez Jack Webb en Angleterre ( 183 livres) .

C'est de la merde

à voir avec un fabricant de rotules si une petite série serait envisageable.


j'ai contacté le commercial fluro pas moyen, askubal non plus.....les ricains sont en pouces c'est meme pas la peine de demander? j'ai tenté ma chance avec un chinois pour qu'il m'expedie une serie brute sans filet ...

effectivement demander autant pour deux rotules deux boulons et deux pièces usinées coniques c'est pas mal... :D
Doit y avoir moyen de faire faire ça pour le 1/5 du tarif...
Capture d’écran 2025-10-02 à 9.55.33.jpg


J'ai tenté...le hic c'est la longueur de filet. J'avais utilusé une rotule de ...

coco57 a écrit : 08 nov. 2024, 17:41 Le 25 decembre je me commande une paire de jake web. C'est trop une galère de régler avec la rotule d'origine

Rotule jack web: c'est de la merde, l'usinage du cone est pas terrible, la rotule ne m'inspire absolument pas confiance

A t'il utilisé d'autre clips ? si non c'est quasi certain d'être dans les choux

Lorsque tu changes de couple conique il faut regler le jeu à l'entre dent. Sur le pont bmw le jeu se fait au moyen de circlips calibrés. Les circlips sont pas dispos chez bmw, il y a de forte chance que lors du remplacement ils aient réutilisé les circplips du 3.62 et a coup sure t'es dans ...

par contre j ai l impression que le Diff est vachement plus bruyant ..... normal ?


Lorsque tu changes de couple conique il faut regler le jeu à l'entre dent. Sur le pont bmw le jeu se fait au moyen de circlips calibrés. Les circlips sont pas dispos chez bmw, il y a de forte chance que lors du ...

Pour solutionner vos problemes de boites 5 mazda il faut monter des boites t9 ré etagées avec les bons rapports . Il en coute une boite donneuse des roulements + joints un kit de re etagement, une cloche pour duratec/t9 et un arbre de transmission t9/pont bmw. A cela vous ajoutez un 4.10 et vous ...