Pour répondre à vos questionnements sur le gain de performance d'un filtre à air conique / admission directe, sachez que sans une reprogrammation et / ou changement des injecteurs il y a peu de chance d'améliorer le rendement. C'est un principe mécanique simple, il y a un dosage air / carburant ...

Il y en a un qui suit !

Les pneus n'ont pas les mêmes sculptures alors est-ce qu'il y en a pour rouler à droite et d'autres à gauche??? ça y est je suis sortiiiiiiiiiiiiiiii

ZRO a écrit : 19 mars 2021, 10:21 Oui comme tous les optiques E4.
Chacun son design mais tous la même homologation.

Si ce sont des phares moto conçus pour conduite à droite ils éclairent avec un faisceau qui remonte à droite....comme des phares voitures conduite à doite !

beagle a écrit : 18 mars 2021, 22:01 donc les phares de motos montés sur une auto ils eclairent quoi et où?

Non il n'y a pas de phare gauche ou droit dans le cas d'optique circulaire se montant dans un support dédié. Un phare intégré à la carrosserie comme la plupart des voitures à un coté mais c'est uniquement lié à son intégration dans la carrosserie.


Je pense que sur les phares de voitures LHD, il ...

Oui il y a une différence de verre (ou de réflecteurs dans le cas d'un phare avec glace lisse et non pas striée).

Qu'il soit au milieu ou sur les cotés cela n'influe pas sur la forme du faisceau. La position du phare sur le véhicule n'a rien à voir avec le fait qu'il soit adapté à une circulation ...

Non je ne suis pas neuneu....enfin pas trop !

Les phares motos sont soumis aux mêmes contraintes et ils ont bien le faisceau qui remonte à droite pour RHD et à gauche pour LHD. Ensuite la complexité de la surface du verre est un choix de fabricant pour choisir la façon dont le faisceau est diffusé ...

Ancien concessionnaire moto et possesseur d'une Caterham venant d'Angleterre, celle-ci avait des phares pour conduite à gauche (forcément puisque venant de la bas :fou: ), il me semblait que les phares avaient les mêmes dimensions (5"3/4 soit env. 140mm) que ceux de nombreuses motos, entre autres ...

Micklin a écrit : 30 janv. 2021, 07:59 Je tiens le pistolet de la pompe à l'envers et ça se rempli comme un canadair.

Pas bête, je vais tester !

Bonjour à toutes et tous,

J'ai cherché (mal peut être) et je n'ai pas trouvé de sujet abordant ce problème, sommes nous les seuls à avoir ce problème? Oh god damn shit j'espère que non !

Dans certaines (pour ne pas dire la plupart) stations les pistolets à carburant sont pourvus d'un renflement ...