Triste nouvelle.
Toutes mes condoléances à ses proches ainsi qu'a l'équipe SV.

Non
Enfin si mais dans le coffre

Dans csr
17-r2rien

Je pense que l'analyse de British n'est pas a négliger.
Une mauvaise circulation d'huile et donc une pression au Max.
Comment est la pression d'huile à chaud?
La masse de la sonde, je n'y crois pas trop.
La masse est prise grace au filetage de celle ci.
Sonde défaillante avec une grosse dérive ...

Super boulot Antoine

D'accord avec moustache.
Apport d'oxygène au laché de pied, sûrement dû à une fuite au collecteur ou ligne échappement.

Un synchro usé et une huile inadapté peut en être la cause.
Je pense malheureusement plus au synchro de 3.
Si tu as besoin d'infos ou de pièces de boite, n'hésite pas.

Une journée bien remplie, de jolies autos, de nouvelles connaissances, avec tous comme point commun
la passion.
Un grand merci à Phi pour son impro musicale et sa bonne humeur.
Je n'oublie pas, bien sûr, tous les autres qui étaient présents et qui ont pour certain
traversé la France pour venir ...

Je viens de lire le post.
Vous ne parlez jamais du capteur
MAP (capteur pression absolu) qui mesure
La pression dans le collecteur d'admission.
la valeure est ensuite comparée a celle du capteur atmosphérique.
(Equivaux au débitmètre)
Ces capteurs sont très importants pour la
Gestion de l'ECU. Il ...

Triste nouvelle.
Condoléances aux familles.

Avant toute chose, penser à vérifier le jeux aux soupapes (poussoirs mécanique)
quand cela est réglable.
Mais ça va de soit.

Merci pour tous vos messages d'encouragement et rendez vous samedi 23 novembre

Pour avoir réalisé un bon nombre de faisceaux
moteur sur des autos de courses avec gestion
Marelli en autre, une attention très particulière
était portée sur les bindages notamment sur
Boîtier papillon et capteur map,Smot ainsi
que Scam.
Attention aussi au passage du faisceau dans le compartiment ...

En ce moment toute les boîtes coulent
, c'est normal :D
Pour ce qui est de celle ci
Le capuchon enlevé est à remette mais
La fuite ne vient pas de la, enfin je ne pense pas.
Qd je parlait de capuchon, c'est celui qu'il
Est nécessaire de défaire lors du remplacement
Du pignon tachi.
En cas d ...

Regarde si tu as encore ton couvercle en tole de maintien de pignon tachy.
Il se trouve du côté conducteur justement.