Yes j'en ai, et j'avais moi-même une ND 184 avant ma Cat 165.

Sans être un pilote expert, j’avais emmené ma précédente 165 aux Écuyers, plaisante mais clairement pas la plus performante. https://youtu.be/jIxyWhvb45Q 2:20 c’est ton meilleur temps là bas en 165 ? Je serais curieux de connaître le potentiel optimal d’une 165 là bas pour comparer avec les temps d...

Vraiment canon. Est-ce que ça change quelque chose au niveau du compteur kilométrique et compteur de vitesse ou bien l'équivalence avec les jantes et la monte d'origine est 100% parfaite ?

Je viens de jeter un œil. Quasiment aucun Cayman 987 2.9 L en dessous de 40k€ quelque soit le kilométrage…
Ça a flambé…

Bon courage pour trouver un Boxster/Cayman neuf à 50k€. :W Les 981 qui démarraient plutôt autour de 45k€ il y a encore un an sont plutôt au dessus des 50 désormais... Tu peux viser une 987 S Phase 2 par contre pour ce budget, voire un Black Edition de 330ch. Mais la voiture aura entre 11 et 14 ans. ...

gringoo a écrit : ↑02 févr. 2023, 15:25 Prix annoncé :

HT : 41 660 € HT
TTC ( hors CG et Malus ) : 49 992 € TTC

41 660€ c'était pour le modèle exposé avec les options. Le prix de départ est à "seulement" 36 895 € H.T.

Essai par l’excellent Henry Catchpole : https://youtu.be/532ljj1xzAY

Super Seven 600 et 2000 homologuées pour la France désormais.

https://blogautomobile.fr/nouvelles-cat ... nce-355267

Le prix est valable au moment de la commande, aucune raison pour que quelque chose ne change d'ici la livraison. Par contre j'ai remarqué qu'un concessionnaire bien connu dans les environs de Lille a mis à jour les prix de ses 170 en stock, dont certaines y sont depuis plusieurs semaines/mois. :dents:

Sur le configurateur français, le prix des Cat neuves vient encore d'augmenter.

une 170S s'affiche désormais à 33 795 € HT, contre 32 595 € il y a encore quelques jours.

Sur le configurateur français, le prix des Cat neuves vient encore d'augmenter.

Une 340S s'affiche désormais à 46 895 € HT au lieu de 45 700 € précédemment.

C'est ce que je comptais prendre oui.

Ah tu penses ?
Ça n’a vraiment pas l’air compliqué avec les explications d’EB77 et l’outil qui va bien.

Ah non du tout !
Autant que ça serve à tout le monde. Encore merci à EB77 pour sa réponse très complète et ses astuces. De l'intérêt d'un forum organisé et bien tenu face à la déferlante des réseaux sociaux.

Merci infiniment pour tes explications et le temps passé à me faire une réponse si complète, vraiment sympa ! :dieu: :dieu: :dieu: J'ai de la chance, les embases mâles sont déjà bien présentes (4 de chaque côté) ce qui m'évite de percer la carrosserie moi même. Je vais aller regarder le lien fourni ...