Pont et Scuttle, quel rapport ?

[Scuttle]

Aucun rapport, mais j'ai deux questions à poser :
- La premiere concerne la vidange du pont : impossible de défaire la vis de purge du pont. J'ai forcé comme un bourrin avec une clé allen insérée dans un levier. J'ai meme donné quelques coups de maillet. J'ai l'impression d'y avoir mis 200Nm et j'ai presque réussi à déplacer la voiture sur ses cales !!! Bref, comme on fait pour défaire cette p'tain de vis ??? J'ai essayé hier soir, j'ai retenté ce matin avant de partir au boulot en ayant laissé "infusé du WD40 toute la nuit : rien à faire, ca bouge pas d'un poil.

vidange pont.jpg

- La deuxième question fait appel à des compétences en... chimie : j'ai décidé de changer les mousses adhésives sur le scuttle et sur le nosecone et sur lesquelles vient se positionner le capot. Il y avait des petits bouts un peu déchirés et pas suffisamment épais par endroit. C'est très difficile à enlever cette saloperie ! en raclant avec une spatule en plastique, j'ai enlevé le plus gros. Mais il y a t'il une astuce pour supprimer totalement les résidus de colle ? du diluant par exemple ? mais faut pas que ca attaque la peinture...Je m'en remet à vos expériences une nouvelle fois !

mousse scuttle.jpg

[nikko01]

hello,

pour le pont ... je ne voudrai pas dire de connerie donc je m'abstiens !! sauf ...peut être qu'il y a un pas inversé ?? ...

pour la mousse : essence F ... N'attaque pas la peinture, détache, dissoud la colle ect ect ...
ou bêtement de l'essence ou le White spirit bien que trop gras ... évite le trychlo, l'acetone...


pour la mousse de remplacement évite les mousses EPDM , demande de la mousse EVA ...meilleur en tenue dans le temps

[Nicolas45]

Chauffe les residu avec un seche cheveux, ca va ramollir la colle.

[cerealkiller]

pour la mousse de remplacement évite les mousses EPDM , demande de la mousse EVA ...meilleur en tenue dans le temps

Tu trouves ca ou ce genre de mousse ?

[rsoftokz]

bonjour

possible le pas inversé mais je doute

c'est peut être simplement collé à la Loctite 271 . il faut chauffer avant avec un pistolet thermique (pas trop tout de même et gare à ce qu'il y a autour

sinon tu passe par la vis de remplissage et pompe à essence électrique sur une batterie avec un tuyau type aquarium transparent et tu aspires ton huile de pont (chaude, donc faire un tour avec la voiture avant)

pour les résidus de colle, oui, essence F

[Scuttle]

C'est quoi la vis de remplissage ? c'est pas celle dont je parle ? ou bien tu veux dire passer par la sortie du reniflard ?

Merci pour les conseils pour la mousse, ca devrait le faire en chauffant un peu puis essence F.

[cricrimobile]

autre truc pour les résidus d'adhésif : WD40... ca imprègne bien, ca ne s'évapore pas trop vite, pas agressif, ca sent bon ... tu laisses "infuser" une heure puis tu enlèves les dépots avec un "racloir" en caoutchouc.

[Scuttle]

Avec toutes ces recettes, je pense avoir reglé le probleme n°2. Merci à tous
Reste le premier point...Pour info, j'ai déjà essayé de tourner dans l'autre sens, en moins fort certes, mais rien ne bouge non plus...

[cricrimobile]

Avec toutes ces recettes, je pense avoir reglé le probleme n°2. Merci à tous
Reste le premier point...Pour info, j'ai déjà essayé de tourner dans l'autre sens, en moins fort certes, mais rien ne bouge non plus...

Va falloir chauffer alors Ma belle doche m'a offert un gadget pour la croute des crèmes brûlées, c'est un mini chalumeau, très maniable... je l'utilise pour décoincer les vis grippées et je continue à utiliser le chalumeau d'atelier à la cuisine

[Scuttle]

J'ai un peu les boules d'utiliser un chalumeau sur le pont, avec un réservoir qui est a 6cm...
Et démonter le pont pour une simple vidange j'en parle pas !

[Patrack7]

Pour les résidus de colle je confirme que le WD40 marche très bien. Par contre penser à bien dégraisser avant de remettre le nouveau joint. Un truc qui marche très bien pour dégraisser toute type de surface c'est le spray pour contacts électriques.

[ad-hoc]

T'as pas 50 solutions, et je te confirme que c'est un pas normal.

une clé mâle de bonne facture (qui va pas se tordre toute seule) et une rallonge d'un mètre si besoin.

Attention il existe 2 dimmensions, soit du 10mm soit du ?? en pouce

Tu t'aides de l'elasticité de l'ensemble par des acoups de plus en plus amples, ca va finir par venir,

Chalumeau à proscrire!! vapeur essence !!!!

zut alors, c'est pas une petite vis de vidange qui va t'arrêter

[caterhman]

Pour tes deux questions le même outils... El decapeur !

Pour le pont: décapeur thermique, tu chauffes le carter au droit de la vis et tu mets un levier sur la BTR.
Pourquoi chauffer la vis car s'il y a une colle type loctite verte la chaleur diminue son effet.

Pour ton adhesif, white spirit chaud.
deux façons, tu chauffes légerement le support ou le liquide.
Par exemple: Pour la carrosserie au décapeur ( maxi 2 secondes car sinon tu fais aussi fondre la peinture !!!) ensuite chiffon coton avec white, le white se rechauffe sur la surface rechauffée et l'adhessif se barre comme par miracle.

Biensur cela ne laisse aucun trace !

C'est mon gamin qui a inventé cela pour ma plaque Belge qui avait été collée ou 3M double face.
Cela fonctionne très bien aussi avec le WD40 (huile rechauffée).

[Gagat]

Pour les résidus de colle je confirme que le WD40 marche très bien. Par contre penser à bien dégraisser avant de remettre le nouveau joint. Un truc qui marche très bien pour dégraisser toute type de surface c'est le spray pour contacts électriques.

+1 pour le WD40 qui est de toute façon LE produit miracle.... j'ai presque envie d'en boire tellement ça fait du bien à la mécanique!

Par contre la plus part des spray pour contacts électriques que je connais ne dégraissent pas, au contraire ils laissent un léger film gras

Le dégraissant "sec" que préfère c'est le Loctite 7063: très efficace sans être agressif sur les peintures et caoutchoucs:

[catmandou]

La vis de niveau de pont est pas normal, à droite .
Chauffes au décapeur thermique ou encore refroidis à la bombe réfrigérante ou bien les 2 ...