Je confirme, j'ai pris un écrou de fixation de roue d'un semi remorque, mon vito l'avait mal vécu
Valeur des Seven de 200 chevaux et plus
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Re: Valeur des Seven de 200 chevaux et plus
Une visière de casque moto classique n’y résisterait pas.il faut un poly carbonate de grade balistique. Certaines visières le sont.
Bref rien ne vaut un bon pare-brise. Mais comme dit plus haut, quel pied en aéro...
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Re: Valeur des Seven de 200 chevaux et plus
Une visière de casque auto FIA
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Re: Valeur des Seven de 200 chevaux et plus
Ou alors un G63 4x4² et comme cela on se sent en sécurité.
On aurait dû commencer de s’inquiéter le jour où le mot "intello" est devenu une insulte.
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Re: Valeur des Seven de 200 chevaux et plus
Ca n'a pas empêché le pilote de F1, Italien, d'avoir le casque méchamment amoché et lui avec en aéro, tu prends un risque, c'est sûr, mais quelles sensations
Catétroit 7 n'est plus ... mais Moustache est reviendu !
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Re: Valeur des Seven de 200 chevaux et plus
Plutôt brésilien le pilote
Mais après faut passe au blindage de 50 mm et c’est moins transparent
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Re: Valeur des Seven de 200 chevaux et plus
Enfin une 485 en annonce et en plus un CSR , les actuels vont être heureux car il est à 89.900€ sachant qu'un neuf Final Edition est à 89.000€ auquel il faut rajouter 15800€ de malus je laisse les commentaires filés : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2623645687
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Re: Valeur des Seven de 200 chevaux et plus
Aïe! Ouillle!JPracing a écrit : ↑02 avr. 2024, 18:05 Enfin une 485 en annonce et en plus un CSR , les actuels vont être heureux car il est à 89.900€ sachant qu'un neuf Final Edition est à 89.000€ auquel il faut rajouter 15800€ de malus je laisse les commentaires filés : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2623645687
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Re: Valeur des Seven de 200 chevaux et plus
Puff en plus boîte 5
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Re: Valeur des Seven de 200 chevaux et plus
Pardon c’est quoi l’allusion à Senna ?patrick123 a écrit : ↑01 avr. 2024, 19:28 Plutôt brésilien le pilote
Mais après faut passe au blindage de 50 mm et c’est moins transparent
Dernière modification par Cannondale le 03 avr. 2024, 00:03, modifié 1 fois.
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Re: Valeur des Seven de 200 chevaux et plus
En fait c’est quoi l’équivalent en sensations ? Road legal ? Il n’y a que les cat de plus de 200 cv. Ça explique là prix. Point barre.LemSeven a écrit : ↑02 avr. 2024, 18:34Aïe! Ouillle!JPracing a écrit : ↑02 avr. 2024, 18:05 Enfin une 485 en annonce et en plus un CSR , les actuels vont être heureux car il est à 89.900€ sachant qu'un neuf Final Edition est à 89.000€ auquel il faut rajouter 15800€ de malus je laisse les commentaires filés : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2623645687
Je veux dire quand on cherche ces sensations sur route et légal…
Il n’y a rien.
Je retrouve les sensations (pas moteur c’est différent) de mon kart Tony Vortex en comportement. Si je compare des monoplaces que je j’ai conduites…
En moteur. C’est différent des 20000 rpm de mon kart. Mais entre 7000 et 8000 (je monte rarement à 8500) ma R500 est stratosphérique. C’est différent certes mais similaire à mon vortex entre 18000 et 20000. On est… ailleurs. C’est le mot.
Je ne peux pas dire mieux. Le passager le sent aussi.
Ça donne un »putain » ou « la vache » ou un son à la chewbakka du passager (s’il ne degueuele pas)
Et moi j’adore prendre et donner ce plaisir.
C’est sensuel (sexuel?)
Bon un nouveau thread.
Sur ce que j’ai connais et ai conduit, JP à raison. La bascule se fait à 200 cv sur une cat.
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Re: Valeur des Seven de 200 chevaux et plus
On oublie les prix JP ?
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Re: Valeur des Seven de 200 chevaux et plus
JP c’est quoi ton projet ????????
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Re: Valeur des Seven de 200 chevaux et plus
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Re: Valeur des Seven de 200 chevaux et plus
C'est Massa qui a pris un écrou dans la têteCannondale a écrit : ↑02 avr. 2024, 22:23Pardon c’est quoi l’allusion à Senna ?patrick123 a écrit : ↑01 avr. 2024, 19:28 Plutôt brésilien le pilote
Mais après faut passe au blindage de 50 mm et c’est moins transparent
Et il est brésilien et non italien