soucis de refroidissement moteur rover 1.4K

[R2Rien]

Moi, je la laisse sur tout les moteurs que je monte.
Cette bille existe aussi sur les collecteurs d'admision 4 papillons (VHPD)

[nico 94]

On appuie sur n'importe quelle durite, à froid?

[tomate]

elle sert à quoi exactement ?

[renaudbarbier]

Chapeau champion, tu l'as trouvé
Exact, la bille se trouve sur le collecteur d'admission, pas sur la rampe d'injection.
Moteur froid, en pressant une des durites d'eau, on peut entendre un tres leger "clic" au niveau de la bille, indiquant
le bon fonctionement de celle ci.

Mais pour en revenir au probleme de notre ami, j'ai quelques interogations :
A qu'elle pression le test a t il été réalisé?
La duré de ce test?
Et bien sûr, le plus important à mon sens a qu'elle température d'eau???
Si il a des problèmes de pression de bocal à 95°, il faut faire ces test dans les memes conditions, si non
il est difficile de conclure quoi que ce soit.

Un culasse,un moteur peut trés bien fonctionner à 70° et bcp moins bien aprés, dilatation, paurosité culasse etc...
Certaines culasses Rover ont qq probleme de paurosité à partir des années 2000.

A qu'elle tempréture l'épreuve de la culasse a été faite??

Si tout ces points sont OK, et que le montagge a été soigné, la Cat devrait fonctionner, ya pas de doute.

pour la pression j en sais rien. le moteur avait ete monte en temperature juste avant le test.
ma bille est est au niveau du collecteur du 1er piston. elle est pas visible (ps j ai le kit super sport donc ca peut etre different niveau acces...)

[renaudbarbier]

Moi, je la laisse sur tout les moteurs que je monte.
Cette bille existe aussi sur les collecteurs d'admision 4 papillons (VHPD)

d apres mon garagiste il est mieux de la laisser. (lui il la rajoute quand elle existe pas sur certain moteurs de course

[renaudbarbier]

voila l emplacement

renaudbarbier, il faut redimensionner les images que tu insères, 800 x 600 maxi, c'est le troisième rappel !!! La prochaine fois la photo sera effacée sans redimensionnement.

[tomate]

je suis chiant mais tu pourrais montrer sur la photo où elle se trouve ?

[renaudbarbier]

je suis chiant mais tu pourrais montrer sur la photo où elle se trouve ?

au centre de la photo le tube couleur doree

[tomate]

ok là où il devrait y avoir une petite durite visiblement
c'est pas bien accessible dis donc

[renaudbarbier]

ok là où il devrait y avoir une petite durite visiblement
c'est pas bien accessible dis donc

c est clair faut pas avoir des grosses patouses!

[renaudbarbier]

et bien voila...le soucis semble toucher a sa fin...j ai roule deux fois apres la derniere purge (bille debloquee) et le niveau bouge plus dans le reservoir, le ventillo demarre a 90 deg environ donc ca a l air de marche pour l instant..a surveiller mais ca a l air bon.

pour savoir si la bille est pas bloquee c est simple..a froid legerement appuyer sur la durite haute du radiateur et ecouter le son de la bille qui se deplace...

[CATADDICT]

Ah, et bien voilà une bonne nouvelle pour ce début d'année.
Je suivais ton post, mais je n'intervenais pas car je suis une "bille" en méca.

[Ch'roul]

Super
J'avais oublié cette bille,
R2Rien ( Maître Es Rover )

[tomate]

bonne nouvelle !

tout ça pour une fichue bille

[Moustache 7]

C'est la fin des soucis , j'suis bien content pour toi et souvent pour une connerie à 2 €