Tut tut tut, à rigidité équivalente, le platique est (beaucoup) plus épais et plus lourd que l'alu !! Mais il est moins cher, se met en forme (se moule) plus facilement que l'alu qui demande le travail d'un "maître" carrossier pour certaines parties de l'auto.P.P.P. a écrit :c'est le seul moyen qu'a trouvé westfields pour contenir le poids de se smodèlessuper7 a écrit : ceci dit une 7 en plastique...
P.P.P.
La même Westie, en alu, et le prix prend 50% dans la vue.
