R300 Duratec: 4 en 1
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R300 Duratec: 4 en 1
Comme dirait l'autre, j'ai une question qui me traverse....
Le 4 en 1 type R500 passe t-il dans le trou d'origine du compartiment moteur des CAT R300 EU, lesquelles ont le CATA dans le compartiment moteur ?
J'ai l'impression que le trou est largement plus grand sur les CAT UK équipées du 4 en 1, non ?
Et si on veut monter le 4 en 1 sur une CAT R300 EU, on fait comment avec ce p....n de trou d'origine ???
Le 4 en 1 type R500 passe t-il dans le trou d'origine du compartiment moteur des CAT R300 EU, lesquelles ont le CATA dans le compartiment moteur ?
J'ai l'impression que le trou est largement plus grand sur les CAT UK équipées du 4 en 1, non ?
Et si on veut monter le 4 en 1 sur une CAT R300 EU, on fait comment avec ce p....n de trou d'origine ???
Dernière modification par ZAGATO le 24 mars 2010, 22:27, modifié 1 fois.
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Re: R300 Duratec: 4 en 1
tu l'agrandis
ou alors vaseline :encule:

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Re: R300 Duratec: 4 en 1
OK je m'en doute.tu l'agrandis
Mais pour le faire proprement sur une full paint, c'est gâteau...
On peut avoir/demander le trou du 4 en 1 à la livraison ??
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Re: R300 Duratec: 4 en 1
tu prends ton tél. et tu demandes gentiment au M. qui te l'a vendue...simple comme 1,2 et 3ZAGATO a écrit :
On peut avoir/demander le trou du 4 en 1 à la livraison ??
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Re: R300 Duratec: 4 en 1
A 22h33 tu crois que Bertrand est dispo ?tu prends ton tél. et tu demandes gentiment au M. qui te l'a vendue...simple comme 1,2 et 3


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Re: R300 Duratec: 4 en 1
de part chez nous on dit:
Probéieiren, kascht naïscht
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Re: R300 Duratec: 4 en 1
Par chez moi au delà du Rhin ils disent "Probieren kostet nichts" 

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Re: R300 Duratec: 4 en 1
Deutsch kann ich auch 

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Re: R300 Duratec: 4 en 1
nihongo mo dekiru 

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Re: R300 Duratec: 4 en 1
On ne vous dérange pas ?
Ca va ?
Le thé et les petits gâteaux pour ces Messieurs ?

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Re: R300 Duratec: 4 en 1
et une p"ee"pe 

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Re: R300 Duratec: 4 en 1
Le Luxo à la limite, mais le Nigérian je cause pas !nihongo mo dekiru

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Re: R300 Duratec: 4 en 1
moi non plus 

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