reglages train avant

[TAZ]

en tout cas comme tu le dis pour un usage 100% circuit c'est super efficace meme un nul comme moi descend ses chronos....
quel pb, j'ai eu pas mal de ptis souçis au départ, je m'en souviens plus

[sebcaterham]

merki TAZ pour le lien en MP

[DanLab]

c'est kiki ki a les valeur de geo pour une Cat de 1996 en 15" ?
usage route, AV/AR


Meuuuci

[JoePat7]

Bonjour
Comment faites-vous pour régler sans matériel pro l'ouverture ou le pincement des AV, j'ai l'impression que c'est différent d'un coté à l'autre sur la mienne?
Je sias qu'en compét, à l'arrache, on faisait à la ficelle, mais là, les roues n'étant, visiblement, pas dans l'axe cela me parait difficile.

[tomate]

je suis preneur aussi car je doit faire une géo suite au démontage complet des trains

[huggy]

WESTERMANN roule comme ça et les 3 C400 ramenées d'angleterre il y a 2 semaines ont 2.8 de caro ar. (oreille à 2 degrees+5 mm de cale, cela fait un peu moins en théorie 2.5°) maintenant chacun fait comme il veut mais la critique .........................
désolé, champion

pour info, HOFFMANN, on peut critiquer sa façon de vendre une voiture, qui n'est pas un manchot avec un cerceau livre toutes ses R300 réglées avec un train avant à 3 de carro et 20' d'ouverture.

sportivement

Heu la valeur de carrossage ARR c'est bien mais de quel type de pneus parlons nous? Crossply or Radiaux ?

Caterham donne des valeurs très différentes en fonction de la carcasse: Plus de carrossage en crossply et bcp moins en radial.

Dans le 1° cas 3° c'est beaucoup, dans le second c'est bcp bcp...après sur circuit y a pas de bon ou de mauvais réglage....faut juste trouver celui qui fait aller plus vite

[JoePat7]

Visiblement personne ne fait lui-même, tout le monde fait faire...

[7 à rivets]

Pour une 50aine€ le réglage, est ce que ça vaut le coup de se faire c...ier ?