TUNING de ma R300

Tout ce qui concerne les Seven et qui n'a pas sa place ailleurs

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CATACARBU
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Re: TUNING de ma R300

Message par CATACARBU »

Tant que ça fonctionne; SURTOUT ne toucher a rien :W
always look on the bright side of death, just before you draw your terminal breath...
You know, you come from nothing - you're going back to nothing. What have you lost? Nothing!
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CATADDICT
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Re: TUNING de ma R300

Message par CATADDICT »

Moi aussi j'ai un câble de débranché sous le TdB, mais je me suis dit que si tout fonctionnait ça ne servait à rien de le rebrancher. :W
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Xflow
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Re: TUNING de ma R300

Message par Xflow »

ahhh... et toutes les vis du tdb etc sont en inox
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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2 roadster de garçons coiffeurs

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nico 94
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Re: TUNING de ma R300

Message par nico 94 »

Un fil rouge avec bande blanche, un homme de goût quoi :dents: :coucou:
10/03/2016 : Une grande Dame de l'Automobile nous a quitté, une amie s'en est allée.
21/04/2016 : il y a un "avant" et un "après" à un tour en Radical :dents:
Red stig : écurie des stigs, box du fond, bricoleur à ses heures
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P.P.P.
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Re: TUNING de ma R300

Message par P.P.P. »

Patrack7 a écrit :
Xflow a écrit :j'ai déjà remarqué deux cables sectionnés :pamafote:
Sur le faisceau sous le tableau de bord ? C'est du classique chez Caterham. Certains fils non utilisés sont simplement sectionnés, même pas isolés... :roll:
t'ain' moi j'en ai un paquet de fils non utilisés, vous pouvez pas imaginer ... 75% du câblage est là pour faire joli :shock:
je crois que je vas faire comme laurent ... sauf que je manque de place moi :cry:
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Cattivo
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Re: TUNING de ma R300

Message par Cattivo »

Et si tu en profitais pour retirer ton chauffage :W

A l'occaz, dis moi comment est fixés la le cylindre de jauge à essence sur le TdB... il vient de se mettre à tourner dans le vide, et j'ai eu la flemme d'y regarder :ops:
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Xflow
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Re: TUNING de ma R300

Message par Xflow »

Cattivo a écrit :Et si tu en profitais pour retirer ton chauffage :W

A l'occaz, dis moi comment est fixés la le cylindre de jauge à essence sur le TdB... il vient de se mettre à tourner dans le vide, et j'ai eu la flemme d'y regarder :ops:
en français stp
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Xflow
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Re: TUNING de ma R300

Message par Xflow »

http://www.titane-services.eu/

:siffler:
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an0nyme

Re: TUNING de ma R300

Message par an0nyme »

Tu veux acheter une pelle en titane pour déneiger et sortir faire un tour :W

[ Post made via Mobile Device ] Image
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HuguesVD
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Re: TUNING de ma R300

Message par HuguesVD »

Avant de commencer par mettre des vis en titane, je commencerai par virer les essuies-glace (donc le pare-brise) et le chauffage :dents:
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allain
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Re: TUNING de ma R300

Message par allain »

Elles sont en titane ou bien en OR tes vis ? :ops:
"Big mistake many make, rely on horn instead of brake !"[/b]
Mon Klaxon 🚚 : https://klaxon.cmonsite.fr/uploaded/158 ... n-rond.mp3
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Xflow
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Re: TUNING de ma R300

Message par Xflow »

HuguesVD a écrit :Avant de commencer par mettre des vis en titane, je commencerai par virer les essuies-glace (donc le pare-brise) et le chauffage :dents:
tu viens vivres dans le NORD et on en re-discute....

Pour le pb, j'ai l'aéro :fuck:
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Xflow
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Re: TUNING de ma R300

Message par Xflow »

la suite....

Image

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question:

Vous le voyez comment mon "7" niveau couleur? Comme il est ou autre?

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jack
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Re: TUNING de ma R300

Message par jack »

Xflow a écrit :
Vous le voyez comment mon "7" niveau couleur? Comme il est ou autre?

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Bouchonné ?
P'tit chassis, p'tit moteur // mon profil : viewtopic.php?t=2336
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Xflow
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Re: TUNING de ma R300

Message par Xflow »

Là il est sale :honte:
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