la purge du rover , un grand classique mais à ce point, j'avais jamais vu. Bref, pour la petite histoire, j'ai vendu ma cat sv1800VVC à André. Celui ci désirais remettre le chauffage que j'avais démonté il y a .................. 4ans! Pas de soucis on le remonte et on commence la purge, je l'avais déjà fait 4/5 fois sur des rover sans soucis donc à priori celà ne devais pas poser de probléme. Bref je purge mais systématiquement le calorstat refusait de s'ouvrir et le ventilo de tourner. Température 100° ....ouf faut arréter. Je rebranche en direct sans le chauffage nickel le calorstat s'ouvre 84° le ventilo tourne ok pas de soucis. Je recommence l'opération plusieurs fois (la cat relevé:vis radia ouverte etc ....) rien à faire. Je téléphone à caterhman qui me donne truc. Fabriquer une purge sur la conduite la plus haute du radia de chauffage. Aussitot dit aussitot fait............................. ç'à marche toujours pas!! Je téléphone à SV qui comprend pas trop avec tout ce qui avait déjà été fait, mais qui me dit que sur les duratec il y a une purge continue qui part de la vis du radia au bocal. Ils ont la gentillesse de m'en expédier une, et là miracle ç'à marche!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
On parle de rover ou duratec ?
Cette purge s'ajoute t elle au radiateur rover ?
Nota : changé le radia sur 1600 k par SV ,l'an passé , ce radia a un durit supplementaire arrivant au bocal , et d'apres SV , circuit moins difficile a remplir / purger .
Ne dites pas a ma femme que j'ai une 7 , elle croit que j'entretiens une maitresse.
Je confirme les propos de Fadoli, avec le nouveau radiateur c'est:
- plus de soucis pour la purge
- meilleur refroidissement, le radiateur est plus épais d'au moins 30%.
Je ne suis pas vieux, juste jeune depuis plus longtemps que vous.
Nan, c'est celui du Rover qui permets à l'autre truc de ne pas flamber, n'inversons pas
Dans des circonstances que je tiendrai secrètes, une personne dont je tairai le nom m'a dit des choses que je ne peux pas répéter
Un 8 dans le 64 - Imanol & Eneko forever
Nan, c'est celui du Rover qui permets à l'autre truc de ne pas flamber, n'inversons pas
c'est le même que sur les Sigma
Alors soyons précis, (Tétu les lululandois ). J'ai monté ce radia sur mon noble et fier K alors que Ali A ne pensait même pas encore au truc agricole pour faire bouger son tas de tubes
Il y aura toujours un peu de K dans le S
Dans des circonstances que je tiendrai secrètes, une personne dont je tairai le nom m'a dit des choses que je ne peux pas répéter
Un 8 dans le 64 - Imanol & Eneko forever
Xflow a écrit :donc est bien d'accord, c'est le même sur le Sigma
Le même, mais pas celui de....
C'est le Sigma qui a le même que le K (Le Sigma qui l'a odieusement piqué à un moment ou le K était distrait par un kent fumant):fesses:
Dans des circonstances que je tiendrai secrètes, une personne dont je tairai le nom m'a dit des choses que je ne peux pas répéter
Un 8 dans le 64 - Imanol & Eneko forever
fadoli a écrit :On parle de rover ou duratec ?
Cette purge s'ajoute t elle au radiateur rover ?
Nota : changé le radia sur 1600 k par SV ,l'an passé , ce radia a un durit supplementaire arrivant au bocal , et d'apres SV , circuit moins difficile a remplir / purger .
tivement
SV1800 VVC = ROVER
La purge s'adapte sur le rover.
C'est effectivement cette durite supplémentaire qui permet une purge facilitée.
Xav
C'est celui que je vais monter sur Catanono au remontage
On voit en haut le retour vers le vase d'expansion, entre le tube de la durite et le trou du thermocommutateur de ventilateur
10/03/2016 : Une grande Dame de l'Automobile nous a quitté, une amie s'en est allée.
21/04/2016 : il y a un "avant" et un "après" à un tour en Radical
Red stig : écurie des stigs, box du fond, bricoleur à ses heures
C'est celui que je vais monter sur Catanono au remontage
On voit en haut le retour vers le vase d'expansion, entre le tube de la durite et le trou du thermocommutateur de ventilateur
non pas celui la,un tout alu comme sur la csr. L'intérét de celui que tu me montre c'est la petite sortie qui permet cette fameuse purge automatique.
). J'ai monté ce radia sur mon noble et fier K alors que Ali A ne pensait même pas encore au truc agricole pour faire bouger son tas de tubes 
