Un peu d'aide
Modérateur : Modérateurs
En fait la seven est la première auto avec laquelle j'ai jamais eu l'envie d'essayer une fois la vitesse de pointe : j'ai pris une fois 180 et j'ai arrêté car au dela on voi bien que c'est pas du tout raisonnable. Alors que pour le coup avec la GT2, à cette vitesse tu es encore en 3, la voiture pousse comme à 60 km/h et surtout, plus ca va, plus ca devient un rail. Même passé 300, ca ne bouge pas. Mais bon, c'est aussi un peu pour ca que je me sépare de la GT2 et que la Cat me va bien : elle me donne un alibi pour être raisonnable en termes de sécurité alors que la GT2 pousse au crime.
Entièrement d'accord, je ne pousserai jamais la JPE à fond. Sauf si un jour j'ai une piste de décollage à ma disposition... mais une piste pour 747 hein, au minimum !
En parlant de piste de décollage : http://sevener.free.fr/forum/viewtopic. ... 8850#18850
En parlant de piste de décollage : http://sevener.free.fr/forum/viewtopic. ... 8850#18850
1600 K ex-cup 2000, HPC 2.0i 1995, JPE 1992, Superlight 1600 K SS 2002, R300 Duratec 2012, Donkervoort D210 2003, 1600 BDR 1990
juste un petit up pour savoir ou en est MC dans son choix de coloris, s'il a trouvé ...
pis aussi pour dire que la couleur que je recherche (surtout que j'aime bien) existe bien ...

c'est-y pas beau ça
P.P.P.
MC: interdit de me piquer ce coloris !
pis aussi pour dire que la couleur que je recherche (surtout que j'aime bien) existe bien ...


c'est-y pas beau ça

P.P.P.
MC: interdit de me piquer ce coloris !

12660 revolutions de bonheur par min - une lame de feu ne s'émousse jamais - team 400- et 12000+
MX5 ND 02/2016 1.5 dynamique
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