Mes filles (3 et 5 ans) adorent ma seven ... tant que le moteur ne tourne pas. Et pareil : de toute façon, une fois dans les baquets, elles ne voient pas la route ... avec ou sans réhausseur. Tout ça pour dire qu'au final, le plus jeune de mes passagers (une passagère en faitZAGATO a écrit :Moi mes filles (6 ans et 9 ans) s'emmerdent royalement en Seven pour le moment, surtout quelles voient pas la route du fond du siège.
Faudra que j'essaie avec un réhausseur (en carbone !), mais ça restera des filles (faut la peindre en rose et marquer "Barbie" sur les flancs pour commencer à les intéresser).
Cependant je garde l'espoir, la grande aime l'odeur de l'essence et des moteurs chauds :fuck:
Seven et Siege auto / enfant ?
Modérateur : Modérateurs
Re: Seven et Siege auto ?
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an0nyme
Re: Seven et Siege auto ?
Juste un coussin sous les fesses (un peu plus de 4 ans)
Re: Seven et Siege auto ?
Lorsque j'ai eu la seven, elle était en ceinture classique.
Franchement, les harnais c'est vraiment vraiment mieux en terme de sécurité pour les d'jeun's
Franchement, les harnais c'est vraiment vraiment mieux en terme de sécurité pour les d'jeun's
"Je n'aurais jamais imaginé qu'acquérir un véhicule puisse apporter autant"
Madame Perceval dans sa Caterham, Snowdonia, Pays de Galles, juin 2010
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Re: Seven et Siege auto ?
perceval a écrit :Lorsque j'ai eu la seven, elle était en ceinture classique.
Franchement, les harnais c'est vraiment vraiment mieux en terme de sécurité pour les d'jeun's
Je suis d'accord avec toi, mais il n'y a pas que pour les d'jeun's que le harnais est mieux.
Il devrait être obligatoire.
Re: Seven et Siege auto ?
quand tu penses qu'en avoir est un motif de recalage au CT ...CATADDICT a écrit :perceval a écrit :Lorsque j'ai eu la seven, elle était en ceinture classique.
Franchement, les harnais c'est vraiment vraiment mieux en terme de sécurité pour les d'jeun's
Je suis d'accord avec toi, mais il n'y a pas que pour les d'jeun's que le harnais est mieux.
Il devrait être obligatoire.
Re: Seven et Siege auto ?
uniquement pour les fia...
Re: Seven et Siege auto ?
yvan a écrit :
Juste un coussin sous les fesses (un peu plus de 4 ans)
à préciser que les lunettes, dans ce cas précis, ne sont pas là pour la protection de projectiles mais uniquement pour un risque d'éblouissement et de détérioration accélérée de la rétine
12660 revolutions de bonheur par min - une lame de feu ne s'émousse jamais - team 400- et 12000+
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Re: Seven et Siege auto ?
MC_911 a écrit :quand tu penses qu'en avoir est un motif de recalage au CT ...CATADDICT a écrit :perceval a écrit :Lorsque j'ai eu la seven, elle était en ceinture classique.
Franchement, les harnais c'est vraiment vraiment mieux en terme de sécurité pour les d'jeun's
Je suis d'accord avec toi, mais il n'y a pas que pour les d'jeun's que le harnais est mieux.
Il devrait être obligatoire.
Tous les harnais sont recalés au CT ?!
Re: Seven et Siege auto ?
Non, les boucles type aviation (celle qu'il faut tourner) ne sont pas homologuées route: seules celles avec un bouton poussoir peuvent l'être.CATADDICT a écrit : Tous les harnais sont recalés au CT ?!
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Re: Seven et Siege auto ?
Et les Schroth, Fia et CEseb a écrit :Non, les boucles type aviation (celle qu'il faut tourner) ne sont pas homologuées route: seules celles avec un bouton poussoir peuvent l'être.CATADDICT a écrit : Tous les harnais sont recalés au CT ?!
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2 roadster de garçons coiffeurs
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Re: Seven et Siege auto ?
Sur les Harnais CAT d'origine y'a une étiquette avec marquage "E4....."
Référent en pont de CAT bruyant et en RDS
Re: Seven et Siege auto ?
Oups, il va falloir que je change mes harnais.
Re: Seven et Siege auto ?
ceux là sont bons...ZAGATO a écrit :Sur les Harnais CAT d'origine y'a une étiquette avec marquage "E4....."
Re: Seven et Siege auto ?
tiens ben du coup je vais regarder pour les miens ... avec un peu de chance ...
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Catanese
Re: Seven et Siege auto ?
Pour ma part, j'ai essayé le rehausseur mais sans succès dans les Tillet (trop étroits). La solution la plus efficace a été de mettre un coussin type allaitement (en forme de U) qui donne entière satisfaction pour les jeunes passagers (3 ans 1/2 et 4 ans 1/2) car il épouse la forme du bacquet et ne se dérobe pas en ballade.
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