quelques modifs sur 1600 sigma

[Xflow]

si j'avais une Sigma...

je vire la pseudo boite à air... tube alu avec un beau filtre tuning (genre Pipercross Vortex), fixé la sonde, une ouverture et une écope sur le côté, je me fabrique ma boite à air qui entourera le beau filtre à air

[jeff93]

c'est l'ecope sur le cote qui me gene un peu, pas envie de faire un trou dans le capot

[regis62]

bonjour

je voulais faire cette modif mais je n'arrive pas a enlever la derniere vis qui est au niveau de la tete d'allumage et je n'ose pas la demonter.
pourriez vous m'expliquer comment faire pour decaler la tete d'allumage et ainsi acceder al a derniere vis



merci

cordialement

regis

[jeff93]

bonjour

je voulais faire cette modif mais je n'arrive pas a enlever la derniere vis qui est au niveau de la tete d'allumage et je n'ose pas la demonter.
pourriez vous m'expliquer comment faire pour decaler la tete d'allumage et ainsi acceder al a derniere vis



merci

cordialement

regis

t'a pas le choix il faut demonter la tete d'allumage

[bartz]

envoies moi un mp régis, si tu veux passez chez moi je te le fait...

++

[Manuanju]

alors,

désolé pour l'attente,
mais ça va faire 7 semaines que je l'ai achetée, et je ne réussi pas à la remettre dans le garage tant que le réservoir n'est pas vide à chaque fois que je la sort...

la câle dont je parle se trouve au dessus du trou d'arrivée d'air dans le boitier.

sur cette photo elle est enlevée, regarder votre moulin, vous verrez la différence...

il est simplement collé et s'en va juste en tirant dessus...

IMG_0063.JPG

pour ce qui est des trous, il faut les percer comme sur la photos, pas plus ni plus grand, ça sert à rien...

IMG_0068.JPG

IMG_0065.JPG

c'est assez clair ou vous voulez plus de détails?

Ouah, une vraie mine d'or ce forum, par hasard je suis tombé la dessus, modification, donc j'ai enlevé cette bride; et essai aussi sec , waouh !! meme avec mon admission caterham, çà ameliore encore le son !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!top !! et simple !!