HELP casse sur ma West

[lelievre829]

Voilou le triangle est démonté ce matin.Juste une tite tof de la West amputé , de ma petite chérie derrière et du bordel dans le garage
J'entends déjà les médisants

P1030325 [1600x1200].JPG

[Olivier59]

Ooh, Guzzi V11 ? Une scura non ?
J'adore !!

[lelievre829]

Nan m'enfin pas une Scura (mais presque) une Café Sport.

[resonance 94]

J'adore le marteau posé negligement a coté des "petit outils", sa sent le "defouloir"

[RIGNOS]

J'adore le marteau posé negligement a coté des "petit outils", sa sent le "defouloir"

Comme quoi une West c'est du robuste....

[lelievre829]

J'adore le marteau posé negligement a coté des "petit outils", sa sent le "defouloir"

Comment qu'on dit déjà Ah oui pas les c...

[lelievre829]

Voili,voila le nouveau triangle est en place depuis samedi dernier.Reçu la pièce à prix sympa grace à Olivier ( Seven-UP)après pas mal d'attente mais j'ai comme l'impression que l'usine Westfield se fout de ses clients from France , malgré les nombreuse relances et la patience d'Olivier qui soit dit en passant attendais d'autres pièces que mon triangle,le délai de livraison à quand même été un peu(beaucoup) longuet.
Mon interrogation maintenant est le réglage du train.Qui y'a t-il à régler et surtout comment le régler?? je ne vois pas de réglages sur le train style excentriques ou autres....
Si vous avez des infos j,suis preneur.

[ltf]

les pieces ont l'air tres similaire a la version sport turbo
hormis verifier la hauteur de caisse et faire verifier la geo, je ne vois pas autre chose

[Pascal 71]

Carrossage + parallélisme
Pas grand chose d'autre

[an0nyme]

Ah, souvenir de ma moto de ma période célibataire, une mandello rosso, revendue après avoir fait 10 km a 2

[JeanPhi]

Si tu fais le règlage du train toi même , je peux pas aider

Par contre je connais un pro près de Quimper qui a fait la géo de ma West aux petits oignons
MP pour l'adresse

[david60]

Je fait remonter le post et pour cause
West fw300 14000kms jamais de circuit, je roule même plutôt pépère.


Donc voilà pas question de remettre de l'origine.

[Cucho]

Zut !

Heureusement, tu l'as vu assez tôt. (enfin, il semble...)

La cassure est au niveau de la soudure, c'est certainement pas par hazard.

Y a des spécialistes en soudure par ici ?

[david60]

Zut !

Heureusement, tu l'as vu assez tôt. (enfin, il semble...)

La cassure est au niveau de la soudure, c'est certainement pas par hazard.

Y a des spécialistes en soudure par ici ?

Oui j'inspecte régulièrement et heureusement.
La casse est toujours au même endroit.

[Cucho]

ce n'est qu'à moitié rassurant

la cassure est au niveau de la soudure, mais c'est aussi un point de concentration des efforts semble-t-il (reprise de force de la plaque sur le "tube")
De plus, le "tube" est aplati, donc résistance à la flexion moindre.
Mais avec une voiture light, ça devrait tenir sans autre. Les efforts ne doivent quand même pas être bien importants... (?)

Trop de chauffe à la soudure ?
mauvais choix des matériaux ?