TUNING de ma R300

[ad-hoc]

qui c'est les plus forts?? hein!!!!

Patrack et moi........... toujours penser à ce que l'on a fait avant que ca merde!!!!

Donc panpan culcul la prochaine fois.

Maintenant tu touches plus à rien et tu roules.

[nikko01]

Juste pour finir sur le sujet car nous sommes un tantinet hs ...TaSsin n'est pas interprété par le grand Jean lefèvre !! Mais pas Henry guibet...maintenant que cette méprise est corrigée vous pouvez reprendre le cours normal de vos activités ! Fin hs

[ Post made via Mobile Device ]

[Xflow]

Jean c'est Pitivier

[ Post made via Mobile Device ]

[Xflow]

Et dans le premier c'est Aldo

[ Post made via Mobile Device ]

[Caty Mini]

Vous avez de la culture, les garçons. Mais ça n'évite pas les erreurs Ad-hoc est fan aussi

[CATADDICT]

Jean c'est Pitivier

[ Post made via Mobile Device ]

Ah oui, c'est vrai.
J'étais fatigué hier soir.
Merci pour la correction.

[an0nyme]

par contre je peux vous dire qu'une R300++ UK vs R300++ EU... c'est ma mienne qui gagne

Ah, c'est vachement encore plu mou une R300++EU

[Xflow]

Toi, ca suffit

[an0nyme]

C'est pour quand la R400 à transformer en R400++ ?

[Xflow]

C'est pour quand la R400 à transformer en R400++ ?

Soon enough

[davloco]

ou une R500++

[CATADDICT]

ou une R500++

Oui, tant qu'à faire, autant prendre une R500.

Yvan, une fois que tu as obtenu la RTI tu la revends à Xflow.

[an0nyme]

Non, j'ai déjà revendu à regret la JPE (j'arrive à ne plus dire Ma ... grosse nostalgie quand je l'ai revue la semaine dernière), donc niet pour la R500, en plus, elle n'est pas SV.
Une RTI sur des choses aussi ardues, ce n'est pas de tout repos.
Et Xflow est assez grand pour en trouver une, surtout que la RTI Lulu, c'est financier

[tomate]

il reste l'Atom V8 pour mettre tout le monde d'accord

[Xflow]

il reste l'Atom V8 pour mettre tout le monde d'accord

Trop moche les spoilers