je pense pas que ce soit ça ... mais tu ose parler de light avec 1T4 ... alors je me dis "pourquoi pas" ...
Histoire sans paroles...
Modérateur : Modérateurs
111 cv/L d'origine ?
je pense pas que ce soit ça ... mais tu ose parler de light avec 1T4 ... alors je me dis "pourquoi pas" ...
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12660 revolutions de bonheur par min - une lame de feu ne s'émousse jamais - team 400- et 12000+
MX5 ND 02/2016 1.5 dynamique
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Cat7
bon, ça peut aussi etre une lotus omega (377 chevaux d'origine ...
)
une lotus esprit turbo, nan, mais V8, pourquoi pas ?
sinon, des lotus de plus d'1 tonne, y'en a pas de smasses quand meme ...
une lotus esprit turbo, nan, mais V8, pourquoi pas ?
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je pense qu'il aime ça aussi ...
aller, jean, dit nous !

P.P.P. (en attente de bon points
)
aller, jean, dit nous !
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Beuahh, pas au bout d'à peine 3 pages, ce serait petit joueur. 
Faudra attendre qu'Yvan me la ramène. Je le vois tout à l'heure (il est sur l'autoroute là) pour lui filer le chèque de banque et l'assurance, c'est lui qui traite l'affaire pour moi, vu que ça se passe pas loin de son lieu de vacances, et c'est lui qui ramène l'auto par la route.
J'ai hâte...
Faudra attendre qu'Yvan me la ramène. Je le vois tout à l'heure (il est sur l'autoroute là) pour lui filer le chèque de banque et l'assurance, c'est lui qui traite l'affaire pour moi, vu que ça se passe pas loin de son lieu de vacances, et c'est lui qui ramène l'auto par la route.
J'ai hâte...
1600 K ex-cup 2000, HPC 2.0i 1995, JPE 1992, Superlight 1600 K SS 2002, R300 Duratec 2012, Donkervoort D210 2003, 1600 BDR 1990
J'ai trouvé un indice ::D
http://www.club-lotus.fr/forum/viewtopi ... 9790#49790
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