une question existentielle me taraude : combien d'entre vous ont commencé a jouer avec les amortos de leur cat, afin de la typer plus piste, ou plus ballade?
ma cat est réglée actuellement "a l'horizontale", avec une hauteur de caisse qui me semble importante de part l'écart entre la roue et le garde boue... et surtout je passe tous les dos d'anes!
Je souhaitais donc savoir si c'était gérable de modifier facilement ces paramètres, est ce utile dans le cadre d'une utilisation piste ponctuelle , quels règlages faut il privilégier, comment procéder?
en gros, comment régler vous les amortisseurs de votre caterham!!
merci d'avance pour vos réponses
, mais il faut bien reconnaitre qu'il se démerde pas mal le bougre. 
