Tiouning de ma Donkervoort D8 Pure White...

Phil93 · Message par **Phil93** » 29 sept. 2011, 07:59

ZRDO a écrit :
Xflow a écrit : Moi si, tes freins
Oui, ça c'est vrai... Mais je n'ai pas encore le budget...

C'est si lourd que ça une Donk?

Message par **ZRDO** » 29 sept. 2011, 08:03

Phil93 a écrit :
ZRDO a écrit :
Xflow a écrit : Moi si, tes freins
Oui, ça c'est vrai... Mais je n'ai pas encore le budget...
C'est si lourd que ça une Donk?

Non ça va juste beaucoup plus vite...

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Message par **sebcaterham** » 29 sept. 2011, 08:21

sebcaterham a écrit :
Xflow a écrit :
ZRDO a écrit :Allez, c'est la mode, je me lance de le tiouning...

Ca fait 2 ans que je réfléchis à ce que je pourrais améliorer sur ma Donkervoort...
Moi si, tes freins
+1

ou au moins un coté

jerome_tlse · Message par **jerome_tlse** » 29 sept. 2011, 09:36

ZRDO a écrit :
Phil93 a écrit :C'est si lourd que ça une Donk?
Non ça va juste beaucoup plus vite...

grâce à l'inertie due au poids sans aucun doute...

remarques, je ne devrai pas te bacher car on sera dans le même club bientot, moi avec le SLK et toi avec la donk... copain !

Message par **ZRDO** » 02 oct. 2011, 16:28

Alors on continue le tiouning... Là j'ai gagné au moins 70cv et 20g...

autocol1.JPG

Message par **ZRDO** » 02 oct. 2011, 16:34

Avec ça c'est l'esprit "race" à donf... mini 30cv de plus...

autocol2.JPG

nico 94 · Message par **nico 94** » 02 oct. 2011, 17:47

Oh l'autre hé , bientôt un compresseur en + sous le capot

Sympa les preuves de guerre

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