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caterham france a écrit :Intox, clairement... mais c'est certain, il ne faut pas comparer à la CSR... d'où ma décision.Xflow a écrit :histoire d'être hs a donfffffffff
D'après des sources il semblerait que le chassis de la SVR ne soit pas à la hauteur du Cossworth...info-intox?
Pour la couleur...une full noir...plus d'alu...le Belgom yenamare
Rien de tel qu'une Blue Spark Yellow Stripe 
Ah, cette K series Blue Spark avc sa bande jaune... je me souviens de la traversée du massif central, la neige sur les bas-côtes et les paysages de l'Ardèche et de la Haute-Loire... je connais par coeur ce trajet: en K series, en SVR, en CSR... Oui, moi aussi j'aime bien la SVR... mais pas à 95 % du prix de la CSR. Je crois qu'ils sont devenus trop gourmands. Du coup, c'est la CSR, qui n'a pas augmenté, qui est devenue "la bonne affaire".Florent a écrit :caterham france a écrit :Intox, clairement... mais c'est certain, il ne faut pas comparer à la CSR... d'où ma décision.Xflow a écrit :histoire d'être hs a donfffffffff
D'après des sources il semblerait que le chassis de la SVR ne soit pas à la hauteur du Cossworth...info-intox?
Pour la couleur...une full noir...plus d'alu...le Belgom yenamare
C'est dommage j'aimais bien ce modèle. Le CSR est top c'est clair mais j'avais un faible pour le SVR
de toute façon ce sont des modernes dénaturées ... rien ne vaut une HPC des familles !caterham france a écrit :Intox, clairement... mais c'est certain, il ne faut pas comparer à la CSR... d'où ma décision.Xflow a écrit :histoire d'être hs a donfffffffff
D'après des sources il semblerait que le chassis de la SVR ne soit pas à la hauteur du Cossworth...info-intox?
Pour la couleur...une full noir...plus d'alu...le Belgom yenamare
HS:caterham france a écrit :Ah, cette K series Blue Spark avc sa bande jaune... je me souviens de la traversée du massif central, la neige sur les bas-côtes et les paysages de l'Ardèche et de la Haute-Loire... je connais par coeur ce trajet: en K series, en SVR, en CSR... Oui, moi aussi j'aime bien la SVR... mais pas à 95 % du prix de la CSR. Je crois qu'ils sont devenus trop gourmands. Du coup, c'est la CSR, qui n'a pas augmenté, qui est devenue "la bonne affaire".Florent a écrit :caterham france a écrit :
Intox, clairement... mais c'est certain, il ne faut pas comparer à la CSR... d'où ma décision.
C'est dommage j'aimais bien ce modèle. Le CSR est top c'est clair mais j'avais un faible pour le SVR
tu m'étonnes ... pour le prix t'as une 1600 ex-cup de trois ans et une 1400SS from UK en rab !Xflow a écrit :HS:caterham france a écrit :Ah, cette K series Blue Spark avc sa bande jaune... je me souviens de la traversée du massif central, la neige sur les bas-côtes et les paysages de l'Ardèche et de la Haute-Loire... je connais par coeur ce trajet: en K series, en SVR, en CSR... Oui, moi aussi j'aime bien la SVR... mais pas à 95 % du prix de la CSR. Je crois qu'ils sont devenus trop gourmands. Du coup, c'est la CSR, qui n'a pas augmenté, qui est devenue "la bonne affaire".Florent a écrit :
C'est dommage j'aimais bien ce modèle. Le CSR est top c'est clair mais j'avais un faible pour le SVR
pour moi c'est soit une occase ou alors une CSR...parce qu'une Sigma à 40.000 roro avec qcq options...pas trop d'accord MOI.
Quoi ! Ils essayent de vendre des Porsche au prix des Caterham ?yvan a écrit :Une CSR ou une SVR en alu, c'est pas beau avec les retros de papy, je trouve un certain anachronisme, c'est moche en présentation presse, cela ne fait pas fini, y'a des traces de doigts et un polissage non fait.
Pour moi, si je me résignais à une CSR, ce serait full paint, cela fait moins bricolage, surtout pour le prix d'une porsche.
Faut reconnaitre que côté marketing, ce ne sont pas des imbéciles.yvan a écrit :Tout plein, et avec encore une marge qui ferait passer CCUK pour un discounter des pays emmergents
Oui, tu as raison, aujourd'hui sans doute. A l'époque où j'ai passé commande de la mienne, le prix du neuf était similaire à celui de l'occase, parce que quelques spéculateurs s'imaginaient que la mort de Rover et l'absence de remplaçant pouvait tout permettre. Le neuf valait donc largement la peine.MC_911 a écrit :tu m'étonnes ... pour le prix t'as une 1600 ex-cup de trois ans et une 1400SS from UK en rab !Xflow a écrit :HS:caterham france a écrit :
Ah, cette K series Blue Spark avc sa bande jaune... je me souviens de la traversée du massif central, la neige sur les bas-côtes et les paysages de l'Ardèche et de la Haute-Loire... je connais par coeur ce trajet: en K series, en SVR, en CSR... Oui, moi aussi j'aime bien la SVR... mais pas à 95 % du prix de la CSR. Je crois qu'ils sont devenus trop gourmands. Du coup, c'est la CSR, qui n'a pas augmenté, qui est devenue "la bonne affaire".
pour moi c'est soit une occase ou alors une CSR...parce qu'une Sigma à 40.000 roro avec qcq options...pas trop d'accord MOI.
C'est pas que j'en veux à notre amis Dumas ... mais faut reconnaître que le prix du neuf a de quoi faire réfléchir sur l'intérêt de l'occase ... surtout en RHD !
Ah, non, pas d'accord. Mais chacun ses goûts.MC_911 a écrit :tu m'étonnes ... pour le prix t'as une 1600 ex-cup de trois ans et une 1400SS from UK en rab !
C'est pas que j'en veux à notre amis Dumas ... mais faut reconnaître que le prix du neuf a de quoi faire réfléchir sur l'intérêt de l'occase ... surtout en RHD !
Ah vu comme ça...caterham france a écrit : Ah, non, pas d'accord. Mais chacun ses goûts.
Je ne voudrais pas paraître vulgaire, mais je préfère Monica Bellucci (115 n'indique pas la puissance mais le...) toute seule que Amélie M. (ex. fed cup) et Jane B. (from UK) ensemble.
Etait-ce bien le sens de votre comparaison ?
Je vais prendre la 115. Enfin j'me comprend. 
Et c'est rien quand on voit qu'au télé achat, pour le prix d'UNE SEULE SV 115 Sigma, on peut avoir, AU CHOIX:Florent a écrit :Ah vu comme ça...caterham france a écrit : Ah, non, pas d'accord. Mais chacun ses goûts.
Je ne voudrais pas paraître vulgaire, mais je préfère Monica Bellucci (115 n'indique pas la puissance mais le...) toute seule que Amélie M. (ex. fed cup) et Jane B. (from UK) ensemble.
Etait-ce bien le sens de votre comparaison ?
D'un autre coté quatre vingt huit 205 junior dans le garage ça peut avoir de la gueule
