Modérateur : Modérateurs
Et si tu essayais de mettre une annonce à la rubrique qui va bien, pour voir ? Pas sûr que les chercheux lisent forcément la rubrique "Généralité" tous les soirs, alors que la rubrique "annonces"...jeffz3 a écrit :
(ps : sinon si je devais la vendre, qui serait intéressé ?)
Je crois que c'est vraiment ça le gros frein en fait : je peux pas me résigner à être piéton... 
) Bref, de ne pas profiter de ces spécificités propres aux seven. 
J'aime vraiment l'HPC (même si je n'ai rien essayé de plus puissant / vif pour l'instant), et pas sur du tout de pouvoir retrouver facilement la remplaçante. (Faut que j'essaie rapidos une VVC pour voir) 
Je vais rester sur un sentiment de "non aboutissement" si je ne fais pas les modifs qui me font envie, et dans le même temps, j'ai trop de scrupules pour la modifier trop fortement...
) voire une VVC, si l'essai est concluant... (mais quand même moi fan sur le principe, encore une fois j'ai les autos avec un moteur un peu décalé, ce que je trouve complètement avec le C20XE). Et les modifs et upgrade semblent plus simple sur ce modèle. 
Alors tout est assez facile pour la remettre d'origine.
jeffz3 a écrit :Le problème encore une fois, c'est qu'il y a un certain nombre de modifs qui ne sont pas réversible (ou difficilement), comme la roue de secours, le plancher rabaissé voire les flancs repeint si je décide de boucher les trous laissés par les ailes. Et quoi qu'il en soit, elle sera toujours full jaune, alors que j'ai toujours voulu une teinte bien plus discrète et "oldies"...
Si tu la vends qu'est-ce qui te dit que le gars qui te la reprendra ne ferra pas toutes les modifs que tu envisages. ailes cornichons ou non 
Besoin d'une aide à la décision?jeffz3 a écrit :Pas faux évidemment...
Purée, trop dur de faire un choix !!
J'ai une pièce dans la poche si tu veux! 
