Tableau de bord

super7 · Message par **super7** » 05 mars 2008, 09:00

tataaaaaaaa arrêtes de nous énerver seb!

tiens, vas plutot meuler la patte en bas à gauche avec trois trous, je suis sûr qu'il y a 15 gr à gratter par là....

Message par **sebcaterham** » 05 mars 2008, 09:02

j'y est pensé mais cela fait quand meme un renfort d'angle

Message par **an0nyme** » 05 mars 2008, 10:45

Seb, si tu veux, j'ai un réservoir de cup en tissus et mousse interne avec son bac alu, mais date FIA expired

Tu laisses les phares ?

Message par **sebcaterham** » 05 mars 2008, 10:49

yvan a écrit :Seb, si tu veux, j'ai un réservoir de cup en tissus et mousse interne avec son bac alu, mais date FIA expired
Tu laisses les phares ?

pour le reservoir non merci mais cela peux quand meme interresse quelqu'un que je connait . sur le mien j'ai mis un tube transparent qui va servir de jauge pour les phares et bien yes (obligatoire) mais il y aura ni verre (carbon) ni faisceau

pas de lampes non plus

pas plus a l'arriere

MC_911 · Message par **MC_911** » 05 mars 2008, 10:53

yvan a écrit :Seb, si tu veux, j'ai un réservoir de cup en tissus et mousse interne avec son bac alu, mais date FIA expired

Tu laisses les phares ?

ah ouaaaaaaiiiiiis ????
c'est un 55 litres comme ceux des "R" en UK ?

Message par **an0nyme** » 05 mars 2008, 10:57

Euh, pas vraiment, si tu mets 10 litres a cause de la mousse antideflagration, c'est le bout du monde

MC_911 · Message par **MC_911** » 05 mars 2008, 10:58

yvan a écrit :Euh, pas vraiment, si tu mets 10 litres a cause de la mousse antideflagration, c'est le bout du monde

Hum, c'est moins tentant aussitôt

MC_911 · Message par **MC_911** » 05 mars 2008, 15:50

jeaned a écrit :Ben voilà, les rivnuts, j'avais acheté ça chez Lerin Merloy, et les vis inox tête bombées, chez Codivis à Lunel (34).

c'est quoi la différence entre acier A2 et acier A4 ??? chez codivis, ils ont les deux pour presque toute la visserie !

MC

Message par **an0nyme** » 05 mars 2008, 16:13

A4 = qualité alimentaire

MC_911 · Message par **MC_911** » 05 mars 2008, 16:26

yvan a écrit :A4 = qualité alimentaire

je vais éviter la salade de boulons A4 ... pourrais-je avoir plutôt un bel assortiment de visserie A2, de saison ?

super7 · Message par **super7** » 05 mars 2008, 17:35

sebcaterham a écrit :j'y est pensé mais cela fait quand meme un renfort d'angle

coupe en biais

Message par **sebcaterham** » 05 mars 2008, 18:41

super7 a écrit :
sebcaterham a écrit :j'y est pensé mais cela fait quand meme un renfort d'angle
coupe en biais

y'avais pas pensé mais ...............non

super7 · Message par **super7** » 05 mars 2008, 18:59

l'est têtu.....mh! ces gars d'la vienne....

TC2000 · Message par **TC2000** » 05 mars 2008, 21:58

MC_911 a écrit :
jeaned a écrit :Ben voilà, les rivnuts, j'avais acheté ça chez Lerin Merloy, et les vis inox tête bombées, chez Codivis à Lunel (34).

c'est quoi la différence entre acier A2 et acier A4 ??? chez codivis, ils ont les deux pour presque toute la visserie !

MC

A2= inox 304 ou 18-10 ( Cr et Ni)
A4= inox 316 ou 18-10

La résistance du 316 est supérieure... (de mémoire 70kg/mm²)
En milieu marin, 316L exclusivement

A+,

MC_911 · Message par **MC_911** » 05 mars 2008, 22:04

TC2000 a écrit :
A2= inox 304 ou 18-10 ( Cr et Ni)
A4= inox 316 ou 18-10

La résistance du 316 est supérieure... (de mémoire 70kg/mm²)
En milieu marin, 316L exclusivement

A+,

ah ... t'as l'air de dire exactement l'inverse de ce que dit Jeaned ... et si vous vous mettiez d'accord ?
Ceci dit, j'ai pas l'intention de mettre prochainement mon HPC dans un "milieu marin", surtout pas après le boulot que je suis en train de faire avec Yvan !!