Remorque

[RV 7]

Bonjour,

Un petit sujet basique, je voudrais acheter une remorque pour déplacer
ma CAT sur des longs trajets mais j'hésite encore entre une porte voiture classique 360 x 200 cm
ou un plateau complet 300 x 160 cm type motoculture ?

Le plateau est plus compact et freiné mais demande des rails pour monter....
Le porte voiture est certainement plus stable, freiné mais encombrant...

Vos expériences .............avant de commander fin de semaine.

Hervé

[Xflow]

Double axe freinée! Le reste c'est joué! Par contre,je ne connais pas la règlementation frenchie!

[JoePat7]

Double axe freinée! Le reste c'est joué! Par contre,je ne connais pas la règlementation frenchie!

Me parait SURdimenssionné pour une CAT mon LoLo

[thierry928s4]

Bonsoir

Double axe freinée aussi, récupérée en angleterre sans carte grise car là bas tu mets la plaque du véhicule tracteur, mais en cours d'immatriculation après une entrevue cool avec le gars de la Dreal locale.
C'est super confortable, tu peux enquiller les courbes dans le Cantal sans stress, après cela prend de la place...
Cela freine, cela ne bouge pas, pas de pb en cas d'1 crevaison...

A+

[JoePat7]

C'est clair que si tu n'es pas freiné par le budget... Une double essieu freinée c'est mieux...
Mais ça reste chiant à manoeuvrer à vide...

[Xflow]

Bonsoir

Double axe freinée aussi, récupérée en angleterre sans carte grise car là bas tu mets la plaque du véhicule tracteur, mais en cours d'immatriculation après une entrevue cool avec le gars de la Dreal locale.
C'est super confortable, tu peux enquiller les courbes dans le Cantal sans stress, après cela prend de la place...
Cela freine, cela ne bouge pas, pas de pb en cas d'1 crevaison...

A+

Cqfd !

[JoePat7]

atha...

[marcadier barjoe]

moi (enfin mon père ) avons petit plateau 1 essieu avec des rampes. Comportement routier excellent, seul problème les rampes, l'angle entre les rampes et le plateau est trop important et la cat touche au milieu (le tube sous la boite) donc je suis obligé de faire des choses bizarres pour monter la cat dessus.

[beaware]

Mais ça reste chiant à manoeuvrer à vide...

Et lourd à tracter !

[beaware]

Vos expériences .............avant de commander fin de semaine.
Hervé

On a pas mal parlé des Ifor Williams sur le forum, c'est le top, fait une recherche.

[Normandie]

Mais ça reste chiant à manoeuvrer à vide...

Pas du tout, il suffit de sortir la roue jockey au maximum et votre double essieu devient une simple essieu. Je manoeuvre ma benne de 1t vide seul sur le plat.
Par contre les remorques classiques ont un défaut déjà annoncé, l'angle entre les rampes et le plateau, tout cela combiné à une hauteur de chargement importante Personnellement la benne est pratique car j'incline la benne pour réduire l'angle avec les rampes mais un chargement ) 70 cm du sol reste une expérience pour la première fois. Si tu ne dois charger que la cat dessus chzerche un plateau auto, cela reste plus sûr et tu consommeras moins car tu n(auras pas de prise an ventalors qu'avec un plateau dont le suil de chargement est important plus une stabilité moindre.

[darkvador]

J ai un plateau simple essieu et maintenant un double en plus....

Le simple essieu est parfait si il bascule et que l on a un treuil pour monter l auto

Le double est tres stable, mais c est tres lourd a manoeuvrer surtout si il y a une legere pente. En plus, elle bascule plutot moins que la simple et demande des rampes

Je me sers souvent de ma tondeuse autoportée sur laquelle j ai bricolé un attelage pour bouger les merdiers

Si c etait a refaire, j aurai pris un double essieu des le depart, le simple etant limité en capacité d emport

[JoePat7]

Plateau basculant c'est super... Soit tu montes tout seul au volant ou tu la pousses avec un ou deux pôtes, les Lolos par exemple et ça bascule tout seul... C'est de la balle...

[ Post made via Mobile Device ]

[Gil]

J'ai une simple essieux avec plateau basculant et treuil.
De tête je crois que c'est une Franc Ref 1002.
Dimensions quasi sur mesure pour une Cat S3, même avec des "grosses" jantes. Par contre une CSR ne tient pas.

PTAC de 1.000 kg retaré à 900kg pour tracter avec ma voiture sans permis EB.
Je n'ai jamais senti le plateau bouger, je croise peinard à 130-140 sur l'autoroute sans souci.

Mon véhicule tracteur a une transmission intégrale permanente, une suspension pneumatique (je sens la diffèrence avec mon véhicule précédent, qui était identique mais sans la susp. Pneumatique) et un Esp prenant en compte les mouvements de la remorque.

[Pascal 71]

Il faudrait déjà qu'on sache quelques "petits" détails:
As tu le permis E ??
Si non, quel est le poids à vide et PTAC de ton tracteur ??

Un post à lire absolument:
http://sevener.fr/viewtopic.php?f=117&t=11636