Duratec Rotrex 330 cv dispo
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Duratec Rotrex 330 cv dispo
Pour info, j'ai eu une conversation téléphonique avec l'ingé de Ministers récemment.
Le Duratec 2.0l 325 cv avec compresseur Rotrex est disponible chez eux pour la modique somme de 18500 GBP ( à comparer aux 13000 GBP d'un Duratec 2,3 275 cv chez Ministers également ).
C'est en gros le moteur de la SP300R.
Ce moteur est directement adaptable sur tous les chassis Caterham, y compris le S3. L'arme absolue existe déjà en UK ( posté sur Sevener par Xflow il y a 3 mois ).
http://sevener.fr/viewtopic.php?f=21&t= ... lit=rotrex
Le moteur a été monté dans le chassis S3 par Mick Artree.
Dixit Ministers, la voiture est bien plus facile à conduire qu'avec le 2,3 race, avec une courbe de couple plate dès 2000 trs et un moteur très facile à exploiter.
A noter que la S3 avec le Duratec 2.3 race de Ministers est déjà un monstre.
Ici une très impressionnante vidéo de démonstration par William O'brien lors des 500 km de Zuhai en Chine:
http://vimeo.com/33786021
http://www.zic.com.cn/en/introduce.php
Par contre bonjour la crise du logement sur la s3. En plus, le passage de la colonne de direction sur une LHD est un problème...
Le Duratec 2.0l 325 cv avec compresseur Rotrex est disponible chez eux pour la modique somme de 18500 GBP ( à comparer aux 13000 GBP d'un Duratec 2,3 275 cv chez Ministers également ).
C'est en gros le moteur de la SP300R.
Ce moteur est directement adaptable sur tous les chassis Caterham, y compris le S3. L'arme absolue existe déjà en UK ( posté sur Sevener par Xflow il y a 3 mois ).
http://sevener.fr/viewtopic.php?f=21&t= ... lit=rotrex
Le moteur a été monté dans le chassis S3 par Mick Artree.
Dixit Ministers, la voiture est bien plus facile à conduire qu'avec le 2,3 race, avec une courbe de couple plate dès 2000 trs et un moteur très facile à exploiter.
A noter que la S3 avec le Duratec 2.3 race de Ministers est déjà un monstre.
Ici une très impressionnante vidéo de démonstration par William O'brien lors des 500 km de Zuhai en Chine:
http://vimeo.com/33786021
http://www.zic.com.cn/en/introduce.php
Par contre bonjour la crise du logement sur la s3. En plus, le passage de la colonne de direction sur une LHD est un problème...
Dernière modification par olin le 11 janv. 2012, 14:05, modifié 2 fois.
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Re: Duratec Rotrex 325 Bhp dispo



Y'a un super loto vendredi 13, je crois que je mettre un petit billet


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Mes ex : R300 Cup 2010; CSR200 2007; 1800VVC 1999; CSR175 2012
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Re: Duratec Rotrex 330 cv dispo
tu as des infos sur la prepa interne?
Re: Duratec Rotrex 330 cv dispo
Infos en attente.antonio a écrit :tu as des infos sur la prepa interne?
Pourrais tu me faire passer ton téléphone par email? Je voudrais t'appeler pour le support Rover...
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Re: Duratec Rotrex 330 cv dispo
ils font un kit pour une 260 

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2 roadster de garçons coiffeurs
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Re: Duratec Rotrex 330 cv dispo
Oui certainement. Il te faudrait pour cela leur envoyer le moteur et dans la foulee passer en SADEV car la T9 ne tiens pas le couple.Xflow a écrit :ils font un kit pour une 260
Si tu es interesse, fait moi signe. Je te mettrais en relation avec Graham.
Le passage dans la CSR est certainement plus facile que dans une S3...
- Xflow
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Re: Duratec Rotrex 330 cv dispo
je vais attendre...pas encore roulé en 260+...enfin 50m sur neige 

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Re: Duratec Rotrex 330 cv dispo
Xflow a écrit :je vais attendre...pas encore roulé en 260+...enfin 50m sur neige
Tu as de la neige en ce moment au Lulu ?!

Re: Duratec Rotrex 330 cv dispo
pas étonnant dans la sibérie du Lululand... 

Team 200+ ...What else... 2,3L simply Collector!
pour voir a quoi elle ressemble : picatchu's avion de chasse!
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Re: Duratec Rotrex 330 cv dispo
lol
non... pas de neige ici
mais il l'a éventrée dès qu'il l'a eu pour commencer tiouning
et comme il a démonté l'ancien volant avant de remettre le nouveau...
non... pas de neige ici
mais il l'a éventrée dès qu'il l'a eu pour commencer tiouning
et comme il a démonté l'ancien volant avant de remettre le nouveau...
JF
Re: Duratec Rotrex 330 cv dispo
jineffine a écrit : et comme il a démonté l'ancien volant avant de remettre le nouveau...

De toute façon, ça se conduit très bien avec les dents.